Typer strømforsyningsordninger og deres bruksområder

Hovedproblemet i lavspentdistribusjon er kretsvalg. En riktig utformet krets skal sikre påliteligheten til strømforsyningen. elektriske mottakere i samsvar med graden av deres ansvar, høye tekniske og økonomiske indikatorer og enkel drift av nettverket.

Alle kretser som oppstår i praksis er kombinasjoner av separate elementer - matere, stammer og grener, som vi vil ta i bruk følgende definisjoner for:

feeder - en linje designet for å overføre elektrisitet fra bryterutstyr (panel) til et distribusjonspunkt, motorvei eller separat elektrisk mottaker;

motorvei - en linje beregnet for overføring av elektrisitet til flere distribusjonspunkter eller energiforbrukere koblet til den på forskjellige punkter,

filial — utgående linje:

a) fra hovedledningen og beregnet for overføring av elektrisitet til et distribusjonspunkt eller elektrisk mottaker,

b) fra et distribusjonspunkt (sentralbord) og er beregnet for overføring av elektrisitet til én elektrisk mottaker eller til flere små elektriske mottakere som inngår i "kretsen".

I fremtiden vil alle matere, motorveier og grener fra de siste til distribusjonspunktene bli kalt et forsyningsnettverk, og alle andre grener - et distribusjonsnettverk.

Et av hovedproblemene som er løst i utformingen av butikknettverk er valget mellom hoved- og radialstrømfordelingsordninger.

I et hovedstrømforsyningsskjema betjener en linje - hovedlinjen -, som angitt, flere distribusjonspunkter eller mottakere koblet til den på de forskjellige punktene, med en radiell mating, hver linje er en stråle som forbinder en nettverksnode (understasjon, distribusjon punkt) med én bruker. I det overordnede komplekset av nettverket kan disse ordningene kombineres.

For at fordelingen av lagre kan utføres av motorveier, som hver forsyner et antall punkter, fra sistnevnte til mottakerne, kan radielle linjer divergere.

Typiske strømforsyningsordninger for industrianlegg

Radialdiagrammet vist i fig. 1, a, brukes i tilfeller hvor det er individuelle noder med tilstrekkelig store konsentrerte belastninger, i forhold til hvilke transformatorstasjonen inntar en mer eller mindre sentral plass.

Ris. 1. Diagrammer over distribusjon av elektrisk energi fra transformatorstasjoner til elektriske mottakere: a — radial; b — hovedledning med konsentrerte laster; c — stamlinje med fordelt last.

Med et radialt skjema kan individuelle tilstrekkelig kraftige elektriske mottakere motta energi direkte fra transformatorstasjonen, og grupper av mindre kraftige og tettliggende elektriske mottakere - gjennom distribusjonspunkter installert så nært som mulig til det geometriske sentrum av lasten. Lavspenningsmatere kobles til nettstasjoner til hovedtavler gjennom effektbrytere og sikringer eller gjennom luftstrømbrytere.

Radialkretser med direkte tilførsel fra understasjon inkluderer alle forsyningskretser for høyspente elektriske mottakere, enten fra høyspentkoblingsanlegget i transformatorstasjonen, eller direkte fra nedtrappingstransformatoren, dersom ordningen "blokktransformator - elektrisk mottaker" er tatt i bruk .

Trunk strømforsyningsordninger gjelder i følgende tilfeller:

a) når lasten har en konsentrert natur, men dens individuelle noder er plassert i samme retning i forhold til transformatorstasjonen og i relativt små avstander fra hverandre, og de absolutte verdiene for lastene til individuelle noder er utilstrekkelige for rasjonell bruk av det radielle skjemaet (fig. 1, 6);

b) når lasten er fordelt med en annen grad av jevnhet (fig. 1, c).

I trunkkretser med konsentrerte belastninger utføres tilkoblingen av separate grupper av elektriske mottakere, så vel som radielle kretser, vanligvis gjennom distribusjonspunkter.

Oppgaven med å lokalisere distribusjonspunkter riktig er av særlig betydning. De viktigste bestemmelsene som skal overholdes i dette tilfellet er følgende:

a) lengden på matere og motorveier bør være minimal, og ruten deres skal være praktisk og tilgjengelig;

b) bør minimeres og, hvis mulig, fullstendig utelukke tilfeller av omvendt (i forhold til retningen på strømstrømmen) mating av elektriske mottakere;

c) distribusjonspunktene bør være plassert på steder som er praktiske for vedlikehold og samtidig ikke forstyrre produksjonsarbeidet og ikke blokkere stiene.

Elektriske mottakere kan kobles til distribusjonspunkter uavhengig av hverandre, eller kombineres i grupper — "kjeder" (fig. 2 -b).

Ris. 2 Planer for tilkobling av elektriske mottakere til distribusjonspunkter: a — uavhengig tilkobling; b — kjedeforbindelse.

Daisy-kjeden anbefales for elektriske mottakere med lav effekt nær hverandre, men i betydelig avstand fra distribusjonspunktet, som et resultat av dette kan oppnå betydelige besparelser i ledningsforbruk. Men i dette tilfellet må enfase og trefase elektriske forbrukere ikke kobles i en krets.

I tillegg, av driftsmessige årsaker, anbefales det ikke å koble sammen:

(a) mer enn tre elektriske mottakere totalt;

b) elektriske mottakere av mekanismer for forskjellige teknologiske formål (for eksempel elektriske motorer til metallskjæremaskiner med elektriske motorer av rørleggerenheter).

For fordelt last på motorveien anbefales det at de elektriske mottakerne kobles direkte til motorveiene, og ikke gjennom fordelingspunktene, slik det er vanlig i ordningene omtalt ovenfor.

Følgelig stilles følgende to hovedkrav på lastfordelte motorveier:

a) legging av motorveier skal utføres i lavest mulig høyde, men ikke lavere enn 2,2 m fra gulvet;

b) utformingen av motorveier må tillate hyppig forgrening av elektriske mottakere, og når de legges på tilgjengelige steder, utelukke muligheten for å berøre strømførende deler.

Motorveier laget i form oppfyller disse kravene dekk i lukkede metallbokser.

Samleskinner brukes vanligvis i verksteder hvor elektriske mottakere er anordnet i mer eller mindre regelmessige rekker og hvor det i tillegg er mulige hyppige bevegelser av utstyr. Slike verksteder inkluderer mekaniske, mekaniske reparasjoner, verktøy og andre lignende verksteder etter arten av utstyrsarrangementet og miljøforholdene.

Ved konsentrerte belastninger, når antallet grener fra nettet er relativt lite, må det elektriske nettet legges mye høyere, velge steder hvor det er mulig å fylle med blanke ledninger (samleskinner eller ledere) eller isolerte ledninger. Samtidig, på grunn av mangelen på kontinuerlig lukking, øker produktiviteten til linjen og hele strukturen blir billigere.

Nettstrømforsyning elektrisk belysning, som regel, er ikke koblet til strømmatere og motorveier, men utføres av separate nettverk fra bussene til hovedtavlene til transformatorstasjoner.

Når det gjelder "blokktransformator - nettverk" -ordninger, er belysningsnettverkene oftest forgrenet fra hoveddelene av det elektriske nettverket. Separasjonen av elektriske og belysningsnettverk er forårsaket av følgende omstendigheter:

a) relativt lavt spenningstap tillatt i belysningsnettverk,

b) muligheten til å slå av hele forsyningsnettet samtidig som lysforsyningen opprettholdes.

Et unntak fra denne hovedregelen er tillatt for gjenstander av sekundær betydning med lav belastning og uansvarlig visuelt arbeid, samt for å drive nødlys.

Valget av kraftforsyningsordningen er også vesentlig påvirket av behovet for å redusere kraften for strømforbrukere av 1. og 2. kategori.

For elektriske mottakere av 1. kategori må strømforsyningen komme fra to uavhengige kilder, som kan inkludere krafttransformatorer hvis de er koblet til forskjellige, ikke sammenkoblede, seksjoner av høyspentbryteren. I dette tilfellet må reservestrømforsyningen til de elektriske mottakerne ha en automatisk innkobling (ATS).

Vanligvis har de mest kritiske installasjonene reserveenheter i tilfelle feil eller forebyggende reparasjon av fungerende enheter. Inkluderingen av reserveenheter kan også være automatisk, om nødvendig i henhold til betingelsene for den teknologiske prosessen. Et eksempel på automatisk gjensidig reduksjon av to enheter er diagrammet vist i fig. 3.

Ris. 3. Kraftredundansordninger for lavspente strømforbrukere. 1 — enhet for manuell eller automatisk på- og avkobling; 2 — apparat for manuell eller automatisk veksling.

For elektriske mottakere av 2. kategori slås reservestrømforsyningen på av handlingene til personell på vakt, men prinsippene for konstruksjon av kretsene forblir de samme som for forbrukere av elektrisitet i 1. kategori med den eneste forskjellen at den andre strømforsyningskilden er kanskje ikke uavhengig.

For grupper av lavspentbrukere er det mulig å bruke to radikalt forskjellige ordninger for å redusere strøm, vist i fig. 3.

I henhold til skjema a er strømforbrukerne delt inn i to grupper som hver har en separat strømforsyning, og derfor er begge strømforsyningene vanligvis slått på. I henhold til skjema b drives de elektriske forbrukerne gjennom en av strømforsyningene, og den andre er en backup. I begge tilfeller må hver mater være designet for den totale belastningen til de to gruppene av elektriske mottakere, men ordningen er å foretrekke, siden den har mindre strømtap og større driftssikkerhet.

Valg av energiplan påvirkes også av produksjonsflyten. For eksempel må de elektriske mottakerne til alle mekanismer koblet til hverandre gjennom en viss teknologisk avhengighet også kombineres når det gjelder normal- og reservekraft.