Elektriske gaffeltrucker - de beste hjelperne for et lukket lager
I dag er valget i lasteutstyrsmarkedet så stort at noen ganger ikke en spesialist kan forstå det. Brukeroppmerksomhet tilbys av gaffeltrucker som bruker drivstoff, bensin eller diesel, håndbetjente traller, elektriske og hydrauliske mekanismer, elektriske gaffeltrucker, elektriske og manuelle stablere, elektriske heiser og mange flere. Det er lett å bli forvirret av en slik variasjon.
Men til tross for det enorme utvalget, kjøper logistikkbedrifter i økende grad elektriske gaffeltrucker... Hva er årsaken til den økende populariteten til denne typen lasteutstyr? Hvorfor, til tross for den høyere prisen, sammenlignet med modeller som bruker gass, bensin eller diesel, er det økende etterspørsel etter elektriske lastebiler? La oss prøve å svare på disse spørsmålene.
Som regel velges utstyret for lageret under hensyntagen til de spesifikke lasttypene og egenskapene til lageret. Leverandøren og kunden analyserer alle egenskapene til lokalene der lageret skal ligge.Beregningene tar hensyn til dimensjonene til stativene, bredden på gangene, tilstanden til gulvflaten, den største hellingen på overflaten, vekten på det transporterte godset og mange andre faktorer. Basert på disse forholdene bestemmer de hvilken type laster som er best egnet for et gitt rom - elektrisk, bensin, diesel eller gass, intermitterende eller kontinuerlig drift, etc.
Det er mange flere restriksjoner på lasteutstyr i lukkede varehus enn i åpne områder. Så i rom med dårlig ventilasjon er bruk av bensin- og dieselgaffeltrucker forbudt. Du kan ikke bruke denne teknikken i lager for narkotika, mat, kosmetikk og eksplosiver. Derfor faller valget av utstyr for lukkede varehus hovedsakelig på elektriske gaffeltrucker.
Noen modeller av elektriske gaffeltrucker er utstyrt med energisparende enheter. Ved svinging slås strømmen til innenbordsmotoren automatisk av og kun drivhjulet, som driver påhengsmotoren, fungerer. Når du kjører på vått og glatt underlag, kan disse besparelsene spille en grusom spøk på gaffeltrucken og få hjulet til å skli. Og sjokket som følger med motoraktivering kan ved et uhell skyve lasten av gaflene.
Men heldigvis tenker de fleste moderne elektriske gaffeltruckprodusenter først på operatørvennlige arbeidsforhold. En praktisk joystick-lignende enhet er lagt til de tradisjonelle kontrollspakene. Lasterne er også utstyrt med et CAN-bus elektronisk kontrollsystem som fungerer vellykket og effektivt på biler.Den lar deg utføre selvdiagnostikk og kontrollere tilstanden til lasteenheter og utstyr. Dataene som mottas av systemet kan ses av operatøren på en spesiell skjerm, uten hvilken det nå er vanskelig å forestille seg en elektrisk gaffeltruck.
Mange hydrauliske heiser på moderne elektriske gaffeltrucker har et lastutjevningssystem som gjør at den kan plasseres normalt dersom tyngdepunktet ikke er riktig fordelt.
AC-motorene montert på moderne elektriske gaffeltrucker er svært pålitelige, holdbare og vedlikeholdsfrie. Maskinens motor er designet for å fungere i forskjellige kraftmoduser, noe som lar deg stille inn ytelsen for hver spesifikk type arbeid, samt å optimalisere energiforbruket. Under bremsing og rygging av gaffeltrucken returnerer det elektroniske kontrollsystemet opptil en tredjedel av energien tilbake til batteriet, noe som forlenger levetiden til strømkilden betydelig.
Se også:
Elektrisk drift av elektriske taljer og kranbjelker
Kjennetegn på strukturen til kraftvarmesystemet