Lysbarrierer av høye hindringer for industribedrifter
Lysbarrierer av høyhus, som er til hinder for bevegelse av fly, er implementert i samsvar med "Manuals for Airport Service in Civil Aviation" (NAS GA-86) for å sikre sikkerheten til flyvninger om natten og ved dårlig sikt (lave skyer, tåke, nedbør).
Hindringer er delt inn i flyplass og lineære. Flyplasshindringer ligger på territoriet nær flyplassen, dvs. på bakken i umiddelbar nærhet av flyplassen, over hvilke fly manøvreres i luftrommet. For flyplasshindringer er det gitt en lysbarriere i hver høyde.
Lineære hindringer inkluderer høye bygninger plassert utenfor flyplassområdet, i luftveiene eller på bakken. Høyden på lineære hindringer der det kreves lysbarriere avhenger av plasseringen av hindringene. (Denne bestemmelsen gjelder ikke for hindringer over 100 m høye, som i alle tilfeller skal forsynes med lyslist.)
Hvis lineære hindringer er lokalisert på territoriet til luftinnflygingsbaner (VFR), der den klatres etter start og nedstigning under innflygingen, er lysbarrieren arrangert for hindringer: i enhver høyde - i avstand fra start stripe (OP) opptil 1 km ; med en høyde på mer enn 10 m - i en avstand fra OP fra 1 til 4 km; med en høyde på 50 m og mer — i en avstand fra OP på 4 km til enden av TIR.
Lyssperrer, uavhengig av høyde, skal ha følgende lineære hindringer:
• Restriksjoner på hindringer som reiser seg over etablerte overflater;
• objekter for avdelinger for indre anliggender, radionavigasjon og landing.
Siden elektrodesignere ikke har informasjon om hvordan hindringer er plassert i forhold til flyplasser, luftveier, luftveier, flystriper, må behovet for lysbarrierer på enkelte steder og deres fordeling til flyplasser eller lineære hindringer bestemmes av oppgavene til den generelle konstruktøren, utarbeidet ut fra kravene fra de regionale avdelingene i Luftfartsdepartementet og Forsvarsdepartementet.
I byggedelen av prosjektet for høyhus, tilgang til lyssperrer (trapper, plattformer med gjerder, etc.).
Det skal være hindringer lyssperrer helt øverst (punkt) og under hver 45 m... Som regel skal avstandene mellom mellomnivåene være like. Det skal bemerkes at høyden til enhver hindring bør betraktes som dens høyde i forhold til den absolutte høyden av terrenget den er plassert på. I tilfellet når strukturen står på en egen bakke som skiller seg ut fra det generelle flate relieff, vurderes høyden på hindringen fra bakkens fot.
For lineære hindringer plassert i bebygde industrisoner monteres lyssperre fra øvre punkt til en høyde på 45 m over bygningens gjennomsnittlige høyde.
Lange hindringer (fig. 1) eller en gruppe av dem som ligger nær hverandre skal ha en lysbarriere i de øvre punktene langs en felles ytre kontur med et intervall på ikke mer enn 45 m. De høyeste hindringene som inngår i den øvre konturen mottar ekstra lysbarriere For langstrakte hindringer i form av horisontale nettverk (kraftledninger, antenner etc.), opphengt mellom mastene, er lysgjerdet anordnet på mastene (støttene) uavhengig av avstanden mellom disse.
Ved de øvre punktene av hindringer, og for utvidede hindringer og ved de øvre hjørnepunktene, er det installert to lys (hoved- og reservelys) som fungerer samtidig eller ett om gangen, hvis det er en enhet for automatisk å slå på reservebrannen når den viktigste feiler. Hvis lyset fra lysbarrieren i noen retning skjules av en annen (nærliggende) gjenstand, må denne gjenstanden forsynes med ekstra lys. I dette tilfellet er brannen som er dekket av objektet, hvis den ikke viser en hindring, ikke installert.
Ris. 1. Eksempel på plassering av lyssperrer på en utvidet høybarriere: A — ikke mer enn 45 m; B — 45 m og mer... Ris. 2. Eksempel på plassering av lysbeskyttelseslys langs den generelle konturen av en gruppe høye bygninger: A — ikke mer enn 45 m; I — 45 m og mer
Ris. 3. Eksempel på lyssperre på skorstein: H — ikke mer enn 45 m; A, B, C — nettfaser
På skorsteiner plasseres de øvre lysene 1,5-3 m under kanten av røret.Antall og plassering av hinderlys på hver stabel eller mastenivå skal være slik at minst to hinderlys er synlige fra hver flygeretning. Eksempler på plassering av hinderlys på enkelte hindringer er vist i fig. 2 og 3.
Lyssperrer brukes som hinderlys av typen ZOL-2 eller ZOL-2M med glødelampe SGA220-130 (med 1F-S34-1 sokkel), samt lys av typen ESP-90-1.
På grunn av mangelen på eksplosjonssikre hinderlys, før utviklingen av slike lysanordninger, kan lysbarrierer i eksplosjonsfarlige områder lages med lamper av typen N4BN-150) med 100 W LN, belagt med rød maling på innsiden av overflaten av beskyttelsesglasset til belysningskroppen.
Hinderlys montert med glass oppe i en høyde på ca. 1,5m fra serviceplattformnivå. ZOL-2M- og N4BN-150-enheter er montert på et stativ laget av et stålrør med en nominell åpning på 20 mm, festet til bygningskonstruksjoner (stedgjerde, bygningsrekkverk, etc.). ZOL-2-enheter monteres ved hjelp av en brakett inkludert i enhetssettet.
Hindringslysbarrieren er relatert til graden av å sikre påliteligheten til strømforsyningen til energiforbrukere i kategori I og drives av to uavhengige kilder med to linjer (fig. 4), med start fra bryteranlegg som er konstant under spenning ( transformatorstasjoner tavler , skap for utendørsbelysning fra fabrikken, skap for verksted som håndterer hindringer)
I mangel av to uavhengige kilder er det tillatt å drive hinderlysene med to linjer fra én kilde, forutsatt at driften er så pålitelig som mulig. Det er tillatt å levere lyssperrer til flere hindringer med en linje, forutsatt at det er installert beskyttelsesanordninger på grenene til hver av dem.
Ris. 4. Eksempel på strømforsyningskretsen for lysene til skorsteinens lysbarrierer: 1 — boks med enpolet automatiske brytere; 2 — strømforsyningsskap med en trepolet automatisk bryter og magnetisk starter; A, B, C — nettfaser
Strømforsyning av lysbarrierer på støtter kan gjøres ved kapasitiv kraftfjerning fra luftledninger.
Det anbefales generelt at lysbarrierer slås på og av automatisk avhengig av nivået av naturlig lys ved hjelp av fotobrytere. I tillegg til automatisk kontroll, bør sentralisert fjernkontroll leveres av kontrollsenteret for utendørsbelysningen til bedriften eller verkstedet som den høye hindringen tilhører.
En enkel, automatisk og sentralisert fjernkontroll av lysbarrierer anbefales å kombineres med styring av utebelysning for hele virksomheten eller for dens individuelle seksjoner.
Det anbefales at beskyttelsesanordningene nærmest hinderlysene er utstyrt med enpolet (hovedsakelig installert i bunnen av en høy bygning). Styre- og verneutstyr i linje med lysveggen skal være utilgjengelig for tilfeldige personer (bruk av skap med låsbare dører, montering av skap i el-rom etc.).
Fjernkontrollkretser for lysbarrierer skal sørge for automatisk reaktivering etter at strømmen er gjenopprettet (trykkknappstyring er ikke tillatt). For å drive lysbarrieren er det som regel tillatt å legge (i bakken og langs strukturen) upansrede plastisolerte kabler med aluminiumsledere.
Eksempler på noen lysbarrierekontrollopplegg er vist i fig. 5 og 6. I diagrammet på fig. 5 er kombinert automatisk og sentralisert fjernkontroll av lysbarrierer av høyhus og belysning på territoriet til bedriften der disse strukturene er lokalisert.
Skapene til den første lysbarrieren AQ1 og den andre AQ2 styres normalt av et enkelt AK-kontrollskap. Dersom bedriften har to styreskap for kraftskap AQ1 og AQ2, anbefales det å styre disse fra forskjellige AK-skap. AK-skapet er plassert i anleggets kontrollrom for utendørslys.
AQ1- og AQ2-skapene installert i verkstedet (hvor takvinduet til et høyhus er en del av) gir mulighet til å styre lyshuset direkte fra verkstedet. Lokal kontroll av lysbarrierene under renoveringsarbeid utføres av boks 1 (fig. 4), installert på bunnen av en høy bygning.
Diagrammet i fig. 6 er hentet fra en typisk lett skorsteinsgjerdedesign. Det gir vanlige kontrollskjemaer for hinderlys drevet av den første og andre kilden, noe som øker sannsynligheten for samtidig svikt i alle hinderlys.
Ris. 5. Eksempel på en lysbarrierekontrollordning.Alternativ én: QF1 -QF3 — bryter; F1 -F3 — sikring; KM1 -KM5 — magnetisk starter; A1 A2 — automatisk fotobytter; BF1, BF2 — fotomotstand; SA1 -SA3 — kontrollvelger (nøkkel); ZF1 — boks med enpolede effektbrytere; HL1 -HL4 — armatur av et lyssignal; SA4 -SA5 — bryter; AQ1, AQ2 — strømforsyningsskap for lysbarrierer fra den første og andre kilden; AK — kontrollskap; M — lokal myndighet; O — deaktivert; D — fjernkontroll; A — automatisk kontroll; 1,2 — innganger fra hoved- og reservestrømforsyningen til kontrollkretsene; 3 — til kabinettet AQ2 til den andre strømforsyningen, er kretsen lik den til kabinettet AQ1 til den første strømforsyningen; 4 — til strømskap for lysbarrierer på andre steder; 5 — for å kontrollere kretser for utendørs belysningslinjer; 6 — til lysene i lysbarrierene.
Ris. 6. Eksempel på en lysbarrierekontrollordning. Alternativ to: QF1, QF2 — bryter; KM1, KM2 - magnetisk starter; KV1, KV2 — fasefeilrelé (sammen med lampene HL1 og HL2 gir de et signal om feil ved inngangene 1 og 2); KV3, KV4 — mellomrelé; A1 — automatisk fotobytter; BF — fotoresistens; F1, F2 — sikring; SA — velger (tast) kontroll; HL1 -HL4 — lyssignalarmaturer; AQ1, AQ2 — strømforsyningsskap for lysbarrierer fra den første og andre kilden; AK — kontrollskap; O — deaktivert; M — lokal myndighet; A — automatisk kontroll; D — fjernkontroll; 1,2 — innganger fra den første og andre strømkilden til lysbarrierene; 3, 4 — til lysene i lysbarrieren.
Merk. Ordningen gir mulighet for fjernstyring fra virksomhetens kontrollsenter for utendørsbelysning.I dette tilfellet brukes frie blokkkontakter til magnetiske startere KM1, KM2 for signalering.
Ordningen er designet for individuell strømforsyning og kontroll av hver hindring (skorstein), noe som er upraktisk under forholdene til store bedrifter med et stort antall høyhus. Forsyningsskap AQ1 og AQ2 er plassert i verkstedet som skorsteinen er en del av. AK-styreskapet, avhengig av det generelle kontrollskjemaet for utendørslys, er plassert enten i kontrollsenteret for utendørslys eller på samme sted som lysbarrierens strømforsyningsskap AQ1 og AQ2.
Brukte materialer fra boken Obolentsev Yu. B. Elektrisk belysning av generelle industrilokaler.