Gasskraftverk
Gasskraftverk som opererer på ulike typer biomasse, inkludert treavfall, har blitt produsert ganske mye de siste årene og nyter allerede velfortjent popularitet. Slike stasjoner har en enhetseffekt på 40 til 500 kW, og for å generere elektrisitet bruker de teknologien for gassifisering av knust avfall, hvis fuktighetsinnhold ikke overstiger 20-40%.
Slike stasjoner kan ha en modulær struktur som lar brukeren kombinere de nødvendige kombinasjonene av gassgeneratorer med kraftgeneratorer eller brennere.
Kraftverk av denne typen egner seg utmerket til å forsyne boligområder og bedrifter med strøm. Vi snakker om kraftverk med gass-dieselmotorer med en effekt på 20 til 600 kW og med gassstempelmotorer med en effekt på 4 til 665 kW (de produseres for eksempel i en av de russiske bedriftene).
Eksisterende fyringsutstyr kan konverteres fra naturgass, fyringsolje eller diesel til et mer økonomisk vedavfallsbrensel.På stasjonene kan også en kraftvarmemodus implementeres, når varmen fra de fungerende motorene også vil bli brukt til brukerens behov.
Gassifiseringsmodulene til slike stasjoner er basert på gassgeneratorer ned... Den forberedte generatorgassen har en gjennomsnittlig brennverdi på 1000-1100 Kcal / Nm3 og for å generere elektrisitet kan den oppnådde gassen brukes som drivstoff for en eller flere generasjonsmoduler av gass-dieselmotorer som kjører på en blanding av 70-85 % generatorgass og 15-30 % diesel, eller gassmotorer som kjører på ren (100 %) generatorgass.
Generatorgass kan brukes på stedet og, om nødvendig, transporteres gjennom rørledninger eller lagres. Termisk energi kan også fås fra den ved å brenne den i automatiske brennere.
Vanligvis fungerer gassgeneratorene til slike forgassingsmoduler på treavfall, knust til energiflis med en tykkelse på 10 til 100 mm og en lengde på 10 til 150 mm, som en viss mengde treflis (10-15%) kan legges til. Drivstoff kommer inn i gassgeneratoren ved hjelp av en hoppheis.
Det finnes også modeller som fungerer utelukkende på sagflis. Det finnes varianter som fungerer på solsikkeskall, risskall, sukkerbetemasse og mer. Hvis det imidlertid brukes sagflis, øker drivstoffbehovet med ca. 20 % sammenlignet med konvensjonelt løvtreavfall.
Drivstoffet må tilberedes med en makuleringsmaskin for å ha ønskede egenskaper.Flismaskinen gjør treavfallet om til energiflis, som deretter går til en spesiell flistørker, hvis kapasitet må stemme overens med kapasiteten til forgassingsmodulene som brukes.
Både kuttere og tørkere kan være en eller flere, som bestemmes for hvert spesifikke tilfelle av en gassproduksjonsstasjon separat. Behandlet avfall kan effektivt omdannes til ren, kald generatorgass. I tilfelle avfallet allerede har akseptable parametere når det gjelder størrelse og fuktighet, kan forberedelsesmodulene ekskluderes fra emballasjen.
Som regel er løsninger med gass-dieselmotorer billigere alternativer med gassmotorer Gass-dieselmotorer gjør det mulig å bruke stasjonen selv i fravær av vedavfall, kan du bruke 100% diesel. Men i driftsfasen er gassmotorer økonomisk mer lønnsomme, da de krever minimale kostnader, uavhengig av prisen på diesel. Uansett kan valget alltid gjøres individuelt, for optimale forhold i hvert enkelt tilfelle.
Det økologiske aspektet ved moderne gassstasjoner er også merkbart. Veden blir til aske som kan brukes til å gjødsle jorda. Avgasser kan filtreres i chiptørkesystemet uten å forurense omgivelsene. Dermed er miljøprestasjonen veldig, veldig høy.