Typer girmotorer i elektrisk drift

I elektriske stasjoner for ulike formål, i forbindelse med mange områder av moderne industri, er girmotorer mye brukt. Dette er spesielle drivenheter som inkluderer en elektrisk motor og en girkasse. Denne løsningen viser seg å være svært nyttig og effektiv innen automatiserings-, kontroll- og reguleringssystemer, så vel som innen medisinsk teknologi og mange andre spesialiserte felt.

I praksis kan girmotorer i dag finnes på industrielt utstyr for en rekke formål. Sylindriske og planetariske girkasser er mer vanlige i industrien, ganske enkelt på grunn av den praktiske relative plasseringen av utgangsakselen til girkassen og den elektriske motoren.

Girkassen i sin vanlige form er en monoblokk, som er en kombinasjon av en girkasse og en elektrisk motor. I dette tilfellet er den elektriske motoren og girkassen innelukket i et hus sammen med andre deler av en mekanisme.

Huset kan være støpejern, metall eller laget av en lettere legering, avhengig av formålet og bruksområdet til drevet. På grunn av sin kompakte design er installasjonen av denne drivenheten ganske enkel og krever vanligvis ikke mye innsats.

Den delen av enheten, som i seg selv er en girkasse, inkluderer i sin enkleste form aksler med tannhjul som hviler på lagre. For å oppnå det nødvendige utvalget av girforhold, brukes en-trinns, totrinns, tre-trinns og firetrinns motorer med reduksjonsgir.

Konstruksjonen av en girmotor kan lett forstås ved å vurdere et eksempel på en giret sylindrisk totrinns enhet. Drivhjulet til det første trinnet er festet direkte til akselen til den elektriske motoren. I dette tilfellet stikker den samme akselen også ut som girkassens inngangsaksel. Dreiemomentet overføres fra drivgiret til girakselen med girblokken, og deretter til utgangsakselens gir.

Dermed blir arbeidselementet til utstyret som denne reduksjonsanordningen er montert på, også satt i bevegelse. En ett-trinns girmotor er enda enklere: det er bare et par aksler i veivhuset til enheten, og bare ett gir er montert på hver.

Standard girmotordesign innebærer å forhåndsprime enheten med dipmaling og deretter et lufttørket alkydemaljebelegg (vanligvis blått eller grått). For ekstreme driftsforhold og for utendørs installasjon brukes spesielle belegg for motorgirkasser.

Generelt er enheter av denne typen egnet for drift i tempererte klimaer.Den største fordelen med girmotoren er høy effektivitet, enkel installasjon og minimale vedlikeholdskostnader.

I dag er det fire hovedtyper av girkasser som brukes i et elektrisk motorhus: sylindrisk, orm, bølge og planetarisk. La oss se nærmere på hver av disse typene.

Sylindrisk

Girmotorer er de mest populære innen moderne teknologi og industri. Enheter av denne typen gjør det mulig å oppnå en effektivitet på over 90%, utmerker seg ved ekstremt langsom slitasje på konstruksjonselementene og viser høy effektivitet selv under de vanskeligste forhold.

Den sylindriske girmotoren kan fungere i lang tid og til og med døgnet rundt, drevet av et vanlig nettverk med en strømfrekvens på 50 Hz, i stand til å gi stasjonen den nødvendige kraften.

Girkasseakselen kan roteres i alle retninger, noe som sikrer konstant høy effektivitet ved forskjellige driftshastigheter. Heliske girmotorer er rimelige og deres bruk er alltid økonomisk berettiget. Installasjonen kommer alltid ut raskt og enkelt.

Mark

Den optimale løsningen for mekanismer som fungerer i intermitterende eller kontinuerlig modus er ormemotoren. Selve stasjonen er upretensiøs i vedlikehold, og enheten er veldig enkel å installere, og derfor nyter den velfortjent popularitet. I tillegg oppnås et meget bredt spekter av girforhold her — opptil 100. Snekkemotoren lager minimalt med støy under drift, samtidig som den er preget av lave vibrasjoner.

En viktig egenskap ved snekkegirkassen er dens karakteristiske selvlåsende evne.Når du løfter en last med en snekkegirkasse, kan du være sikker på at i tilfelle et sammenbrudd av den elektriske motoren eller ganske enkelt når den plutselig stopper, vil girkassen stoppe fast på et tidspunkt og lasten vil ikke falle, og derfor vil de definitivt ikke bli skadet.

Alternativt kan snekkegirakselen roteres i alle retninger, noe som er ekstremt viktig ved løfting i alle felt, fra konstruksjon til transport. For alle løfte- og transportsystemer vil dette alternativet med snekkemotor være veldig nyttig.

Bølge

Tanngirmotorer anses å være en av de mest høyteknologiske og avanserte drivlinjene i sitt slag. Bølgeoverføring kombinerer den påviste påliteligheten til et gir med dynamikken til fleksible elementer.

Bølgegirmotoren er generelt anvendelig i alle bransjer, siden den alltid er kompakt, lett og lar deg få høye girforhold til tross for det lille antallet bevegelige deler.

Enheten forsegles enkelt ved fysisk å separere drivmotoren, noe som gjør det mulig å bruke denne typen girkasser selv i verksteder med økt støv og under forhold med høy eksplosjonsfare.

Overspenningsreduseren er i stand til å fungere effektivt ved enhver belastning (både lav og høy) innenfor dens klassifisering, under både lavt og høyt trykk. Enheten kjennetegnes ved jevn gang og høy nøyaktighet tilgjengelig for den drevne maskinen.

Planetarisk

Den optimale driften av maskinen vil bli sikret av en planetgirkasse, preget av et koaksialt arrangement av motoren og drivverket.Planetenheten skiller seg fra andre typer girkasser med sin letteste vekt og større kompakthet med høye ytelsesegenskaper.

Disse egenskapene bestemmer bruken av en planetgirkasse, for eksempel i utformingen av vindusviskere for biler. Denne løsningen gjør det trygt i tilfelle ujevn belastning på girkasseakselen under hele driftsperioden fra start til stopp. Akselbelastning kan være direkte eller reversibel i 8 til 24 timers kontinuerlig drift.

Planetgirkassen er egnet for lavtrykksdrift og kan arbeide med høypresisjonsutstyr. Egnet for drift under alle værforhold, selv ved høy luftfuktighet, du trenger bare å justere motoren deretter.