Montering av ferdigmonterte elektriske motorer

Ved installasjon av elektriske motorer styres de av PUEog produsentens instruksjoner.

Kontroll av fundamentet ved installasjon av elektriske motorer

En av de viktigste forberedende operasjonene før du starter installasjonen er å sjekke fundamentet. Kontroller betongen, de grunnleggende aksiale dimensjonene og høydene på bæreflatene, de aksiale dimensjonene mellom ankerboltehullene, dybden på hullene og dimensjonene til nisjene i grunnmurene.

Klargjøring av elektriske motorer for installasjon

Elektriske motorer levert i montert tilstand demonteres ikke på installasjonsstedet dersom de transporteres og oppbevares på riktig måte.

Forberedelsen av slike maskiner for installasjon inkluderer følgende tekniske operasjoner:

• visuell inspeksjon;

• rengjøring av fundamentplater og sengeben;

• vask av fundamentbolter med white spirit og kontroller kvaliteten på gjengene (løpemuttere);

• kontrolltråder, børstemekanisme, samlere og sleperinger;

• kontrollere tilstanden til lagrene;

• kontrollere klaringene mellom dekselet og lagerhylsen, akselen og lagertetningen, måle klaringene mellom lagerhylsen og akselen;

• kontrollere luftgapet mellom den aktive delen av rotoren og stålet til statoren;

• kontrollere den frie rotasjonen av rotoren og fraværet av vifter som berører dekslene; sjekk med et megometer isolasjonsmotstanden til alle viklinger, børsten og de isolerte lagrene.

De elektriske motorene kontrolleres på stativet i et spesielt anvist rom i verkstedet.

Elektrikeren varsler arbeidslederen, arbeidslederen eller anleggslederen om de oppdagede mangler.

Hvis det ikke oppdages ytre skader, blåses den elektriske motoren med trykkluft. I dette tilfellet må du først kontrollere tilførselen av tørr luft gjennom rørledningen; for dette rettes luftstrømmen til en eller annen overflate. Når du blåser, dreies rotoren til den elektriske motoren manuelt, og kontrollerer den frie rotasjonen av akselen i lagrene. Utsiden av motoren tørkes av med en fille dyppet i parafin.

Skyll lagrene før du installerer motoren

Spyling av lagrene under montering utføres som følger. Resten av oljen fjernes fra lagrene ved å skru ut tappepluggene. Deretter, ved å skru dem, helles parafin i lagrene og ankeret eller rotoren dreies for hånd. Skru deretter ut tappepluggene og la all parafin renne av. Etter å ha skylt lagrene med parafin, bør de skylles med olje, som bærer ut resten av parafinen. Først da fylles de med fersk olje. 1/2 eller 1/3 volum bad.

Smøringen i rullelagrene endres ikke under monteringen av maskinene.Ikke fyll lageret med fett 2/3 av lagerets frie volum.

Måling av isolasjonsmotstanden til en elektrisk motor før montering

Målingen av isolasjonsmotstanden til DC-motorer utføres mellom ankeret og eksitasjonsspolene, isolasjonsmotstanden til ankeret, børster og eksitasjonsspoler kontrolleres i forhold til huset. Hvis den elektriske motoren er koblet til nettverket, så når du måler isolasjonen, er det nødvendig å koble fra alle ledningene som er koblet til den elektriske motoren fra nettverket og reostaten. Under målingen legges en isolerende pakning av mikanitt, elektrisk papp etc. mellom børstene og oppsamleren.

En trefaset ekorn-burmotor måles for isolasjonsmotstanden til kun statorviklingene i forhold til hverandre og til rammen. Dette kan bare gjøres hvis alle 6 spoleender er fjernet. Hvis bare 3 ender av viklingene tas ut, gjøres målingen kun i forhold til saken.

For elektriske motorer med viklet rotor måles i tillegg isolasjonsmotstanden mellom rotoren og statoren, samt isolasjonsmotstanden til børstene i forhold til kroppen (isolasjonspakninger må plasseres mellom børstene).

Isolasjonen til viklingene til elektriske motorer måles med et 1 kV megohmmeter for maskiner med en spenning opp til 1 kV, og for elektriske motorer med en spenning over 1 kV med et 2,5 kV megohmmeter. Hvis resultatene av isolasjonsmotstandsmålinger oppfyller standardene, kan disse elektriske motorene slås på uten å tørke ut isolasjonen til viklingene. Slike elektriske motorer leveres til installasjonsstedet og installeres på stedet.

Installasjon av elektriske motorer

Løfting av en elektrisk motor som veier opptil 50 kg kan gjøres manuelt når den er installert på lavt underlag.

Koble elektriske motorer til mekanismen

Koblingen av elektriske motorer til mekanismen utføres ved hjelp av koblinger eller gjennom en girkasse (gir, belte). For alle tilkoblingsmetoder er det nødvendig å kontrollere posisjonen til motoren med et nivå i horisontalplanet i to innbyrdes vinkelrette retninger. For dette er det mest praktisk å bruke «brutto»-nivået, siden dette nivået har en fordypning i basen i form av en «svelgehale»; det er praktisk å sette den direkte på den elektriske motorakselen.

Elektriske motorer installert direkte på et betonggulv eller et fundament kalibreres ved å plassere motorputer av metall under føttene for å justere dem i horisontalplanet. Trepakninger er ikke egnet. de sveller når fundamentet helles og slår ned justeringen som er gjort, og når boltene strammes, komprimeres de.

Når det gjelder beltedrift, må parallelliteten til akslene til den elektriske motoren og mekanismen som roteres av den observeres, så vel som sammenfallet av midtlinjene langs rullenes bredde. Hvis bredden på rullene er den samme, og avstanden mellom sentrene til akslene ikke overstiger 1,5 m, utføres justeringen ved hjelp av en stålpresse.

For å gjøre dette påføres linjen på endene av rullene og en elektrisk motor justeres slik at linjalen berører de to rullene på 4 punkter. Hvis avstanden mellom sentrene til akslene er mer enn 1,5 m og det ikke er noen linjal for justering, utføres justering i dette tilfellet ved hjelp av en sekk og klemmer montert på rullene.Sentrum av akslene justeres for å oppnå samme avstand fra klemmene til gjengen. Justering kan også gjøres med en tynn snor.

Innretting av motoraksler under montering

Innrettingen av akslene til de tilkoblede elektriske motorene og mekanismene utføres for å eliminere deres side- og vinkelforskyvninger.

I installasjonspraksis brukes oftest radialaksiale klemmer til dette. Før sentrering kobles halvkoblingene ut og akslingene flyttes fra hverandre slik at klemmene og halvkoblingene ikke berører hverandre. Utformingen av radialaksiale klemmer er vist i fig. Den ytre klemmen 6 er festet med en klemme 5 på navet til halvkoblingen 3 på den installerte maskinen, og den indre klemmen 1 er festet med den samme klemmen på navet til halvkoblingen 2 på den tilkoblede maskinen. Koblingen av brakettene til brakettene utføres ved hjelp av bolter 4 med muttere. Bruk måleboltene 7, still inn minimumsavstandene a og b

Under innrettingsprosessen måler du laterale a og vinkel x-klaringer ved hjelp av følere, måleinstrumenter eller mikrometer. Indikatoren eller det mikrometriske hodet er plassert i stedet for boltene 7. Ved måling med en sonde settes platene inn i gapet med merkbar friksjon til en dybde på 20 mm. Ved måling med en sonde er feil mulig, som avhenger av personen som gjør disse målingene, av hans erfaring. Resultatene av målingene overvåkes. For å gjøre dette gjentas rotasjonene av akslene og målingene.

For korrekte målinger må summen av de numeriske verdiene til de partallsmålingene være lik summen av de numeriske verdiene for de odde målingene: a1 + a3 = a2 + a4 og b1 + b3 = b2 + b4

° Ta i betraktning at målingene er utført korrekt dersom forskjellen mellom disse mengdene ikke overstiger 0,03 — 0,04 mm. Ellers gjentas målingene mer nøye.

Stram fundamentboltmutrene jevnt med standardnøkler uten forlengelser i to til tre omdreininger i ønsket rekkefølge. De starter med fundamentboltene som er plassert langs symmetriaksene til den bærende delen, deretter strammes boltene nærmest dem, og deretter, gradvis beveger seg bort fra symmetriaksen, de andre.