Installasjon og vedlikehold av lasttransformatorbrytere

Transformatorspenningsregulatorer (avlastningsbryter og belastningsbryter)

Når du justerer spenningen ved å bytte kranene til transformatorviklingene, endres de transformasjonsforhold

hvor ВБХ OG ВЧХ — antall HV- og LV-viklinger inkludert i operasjonen, henholdsvis.

Dette gjør det mulig å opprettholde spenningen i LV (MV) samleskinnene til transformatorstasjoner nær den nominelle spenningen når primærspenningen avviker fra den nominelle av en eller annen grunn.

Slå på kranene til avslåtte transformatorer på strømbrytere (ikke-magnetiseringskobling) eller på-lasttransformatorer på strømbrytere (på-lastregulering).

Nesten alle transformatorer er utstyrt med strømbrytere. De lar deg endre transformasjonsgraden i trinn innenfor ± 5% av den nominelle spenningen. Manuelle trefase- og enfasebrytere brukes.

On-load switch transformatorer har et større antall kontrolltrinn og et bredere justeringsområde (opptil ± 16%) enn on-load switch transformatorer. Ordninger vedlagt spenningsregulering av transformatorer er vist i fig. 1. Den delen av HV-spolen med kraner kalles reguleringsspolen.

Ris. 1. Skjematisk regulering av transformatorer uten reversering (a) og med reversering (b) av reguleringsspolen: henholdsvis 1, 2 — primær- og sekundærviklinger, 3 — reguleringsspole, 4 — koblingsanordning, 5 — revers

Utvidelsen av kontrollområdet uten å øke antall uttak oppnås ved å bruke reversible kretser (fig. 1, b). Reverseringsbryteren 5 lar deg koble reguleringsspolen 3 til hovedspolen 1 i samsvar med eller omvendt, på grunn av dette dobles reguleringsområdet. For transformatorer er lastbrytere vanligvis slått på nøytral side, slik at de kan lages med isolasjon redusert med spenningsklasse.

Spenningsreguleringen til autotransformatorene utført på MV- eller HV-siden er vist i fig. 2. I disse tilfellene er lastbrytere isolert til full spenning til terminalen på hvilken side den er installert.

Lastkoblingsanordninger består av følgende hoveddeler: en kontaktor som åpner og lukker driftsstrømkretsen under kobling, en velger hvis kontakter åpner og lukker en elektrisk krets uten strøm, en aktuator, en strømbegrensende reaktor eller motstand.

Ris. 2.Autotransformatorreguleringsskjema: a — på høyspenningssiden, b — på mellomspenningssiden

Driftssekvensen til reaktor (RNO, RNT-serien) og motstand (RNOA, RNTA-serien) lastbrytere er vist i fig. 3. Den nødvendige konsistensen i driften av kontaktorene og velgerne er gitt av en aktuator med en reversibel starter.

I en reaktorbelastningsbryter er reaktoren designet for kontinuerlig å passere merkestrømmen. Ved normal drift flyter kun reaktiv strøm gjennom reaktoren. I prosessen med å bytte kranene, når det viser seg at en del av reguleringsspolen er lukket av reaktoren (fig. 3, d), begrenser den strømmen I som passerer i den lukkede sløyfen til akseptable verdier.

Ris. 3. Driftssekvens for lastbrytere med reaktor (ag) og motstand (zn): K1 -K4 — kontaktorer, RO — kontrollspole, R — reaktor, R1 og R2 — motstander, P — brytere (velgere)

Den lysbuefrie reaktoren og velgeren plasseres vanligvis i transformatortanken, og kontaktoren plasseres i en separat oljetank for å hindre lysbuedannelse av oljen i transformatoren.

Driften av motstandsbrytere ligner på mange måter den til en reaktorbelastningsbryter. Forskjellen er at i normal drift blir motstandene manipulert eller slått av og ingen strøm flyter gjennom dem, men under koblingsprosessen flyter strømmen i hundredeler av et sekund.

Motstander er ikke designet for langsiktig strømdrift, så koblingen av kontakter skjer raskt under påvirkning av kraftige fjærer.Motstander er små i størrelse og er vanligvis en strukturell del av en kontaktor.

Trinnkoblerne fjernstyres fra kontrollpanelet og automatisk fra spenningsregulerende enheter. Det er mulig å bytte aktuator ved hjelp av en knapp plassert i aktuatorskapet (lokal kontroll) samt ved hjelp av et håndtak. Det anbefales ikke for servicepersonell å bytte lastbryteren med et strømførende håndtak.

En syklus med drift av forskjellige typer lastbrytere utføres i en tid på 3 til 10 s. Bytteprosessen signaliseres av en rød lampe som lyser i pulsøyeblikket og forblir på hele tiden til mekanismen fullfører hele koblingssyklusen fra et trinn til et annet. Uavhengig av varigheten av en enkelt startpuls, har lastbrytere en forrigling som gjør at velgeren kun kan bevege seg ett trinn. På slutten av bevegelsen av brytermekanismen fullfører fjernposisjonsindikatorene bevegelsen, og viser nummeret på trinnet der bryteren har stoppet.

For automatisk styring tilbys on-load switching enheter automatiske enheter for styring av transformasjonsforholdet (ARKT)... Blokkskjemaet til den automatiske spenningsregulatoren er vist i fig. 4.

Den regulerte spenningen leveres til terminalene til ARKT-blokken av en spenningstransformator. I tillegg tar TC-strømkompensasjonsanordningen også for spenningsfallet fra laststrømmen.Ved utgangen av ARKT-enheten kontrollerer det utøvende organet I driften av bryteraktuatoren ved belastning. Ordningene for automatiske spenningsregulatorer er veldig forskjellige, men alle inneholder som regel hovedelementene angitt i fig. 4.

Ris. 4. Blokkskjema for en automatisk spenningsregulator: 1 — justerbar transformator, 2 — strømtransformator, 3 — spenningstransformator, TC — strømkompensasjonsenhet, IO — målelegeme, U — forsterkerlegeme, V — retarderende kroppstid, I — executive body, IP — strømforsyning, PM — aktuator

Vedlikehold av spenningsregulerende enheter

Omorganiseringen av strømbryterbrytere fra ett trinn til et annet utføres sjelden i drift - 2-3 ganger i året (dette er den såkalte sesongmessige spenningsreguleringen). Under langvarig drift uten veksling er kontaktstengene og ringene til brytere av trommeltype dekket med en oksidfilm.

For å ødelegge denne filmen og skape en god kontakt, anbefales det at hver gang bryteren flyttes, bør den forhåndsroteres (minst 5-10 ganger) fra en endeposisjon til en annen.

Når du bytter bryterne én etter én, kontroller at de er i samme posisjon. Bryterdrev er sikret med låsebolter etter translasjon.

Belastningsbrytere må alltid brukes med automatisk spenningsregulator på.Når du sjekker bryteren på last, kontrolleres avlesningene av posisjonsindikatorene til bryterne på kontrollpanelet og av bryteraktuatorene til bryteren, på grunn av en rekke årsaker, et misforhold mellom selsyn-sensoren og selsyn-mulig mottaker , som er driveren av posisjonsindikatorene .De kontrollerer også den samme posisjonen til lastbrytere til alle parallelle driftstransformatorer og individuelle faser med trinnvis kontroll.

Tilstedeværelsen av olje i kontaktortanken kontrolleres av trykkmåleren. Oljenivået må holdes innenfor akseptable grenser. Når oljenivået er lavt, kan lysbuetiden til kontaktene være uakseptabelt lang, noe som er farlig for bryterutstyret og transformatoren. Et avvik fra det normale oljenivået observeres vanligvis når forseglingen til de enkelte komponentene i oljesystemet er brutt.

Den normale driften av kontaktorene er garantert ved en oljetemperatur som ikke er lavere enn -20 ° C. Ved lavere temperaturer tykner oljen sterkt og kontaktoren blir utsatt for betydelig mekanisk belastning, noe som kan føre til ødeleggelse. I tillegg kan motstander bli skadet på grunn av lengre koblingstider og lengre strømforsyning. For å unngå den indikerte skaden, når omgivelsestemperaturen synker til -15 ° C, må det automatiske varmesystemet til kontaktortanken slås på.

Lastswitchingsdrivene er de mest kritiske og samtidig de minst pålitelige enhetene til disse enhetene. De må beskyttes mot støv, fuktighet, transformatorolje.Drivskapsdøren må være forseglet og lukket forsvarlig.