Hvordan forhindre skade på isolasjonen til statorviklingen til en induksjonsmotor

Omtrent 80 % av ulykkene med elbiler er relatert til skader på statorviklingen... Den høye skadeevnen til viklingen skyldes de tøffe driftsforholdene og utilstrekkelig stabilitet til de elektriske egenskapene til isolasjonsmaterialene. V-isolasjonsskader kan føre til kortslutning mellom viklingen og magnetkretsen, kortslutning mellom viklingene på spolene eller mellom faseviklingene.

Årsaker til skade på statorviklingene til asynkrone elektriske motorer

Hovedårsaken til isolasjonsskader er en kraftig reduksjon i elektrisk styrke under påvirkning av fukting av spolen, forurensning av spolens overflate, påvirkning på den elektriske motoren fra metallspon, metall og annet ledende støv, tilstedeværelsen av damper fra forskjellige væsker i kjøleluften, langvarig drift av den elektriske motoren ved forhøyet viklingstemperatur, naturlig aldringsisolasjon.

Viklingsdemping kan oppstå på grunn av langvarig lagring av en elektrisk motor i et fuktig, uoppvarmet rom.Det har vist seg at motoren kan bli fuktig når motoren står på tomgang i lang tid. tilstand, spesielt når luftfuktigheten er høy eller når vann kommer direkte inn i den elektriske motoren.

For å hindre at spolen blir våt under lagring av elmotoren, god ventilasjon av lageret og moderat oppvarming i den kalde årstiden. I perioder med lengre motorstans i vått og tåkete vær, lukk innløps- og utløpsluftkanalens ventiler. I varmt og tørt vær skal alle ventiler være åpne.

Skitten motorvikling hovedsakelig på grunn av bruk av utilstrekkelig ren luft til kjøling. Sammen med kjøling kan luften i elmotoren få kull- og metallstøv, sot, damper og dråper av ulike væsker. På grunn av slitasje på børster og sleperinger dannes det ledende støv som med de innebygde sleperingene legger seg på motorviklingene.

Forebygging av forurensning kan oppnås ved nøye vedlikehold av den elektriske motoren og grundig rensing av kjøleluften. Kontroller om nødvendig den elektriske motoren med jevne mellomrom, rengjør den for støv og smuss og foret om nødvendig små reparasjoner på isolasjonen. Med økt oppvarming, så vel som som et resultat av naturlig aldring, mister isolasjonen betydelig sin mekaniske styrke, blir sprø og hygroskopisk.

Når maskinen jobber i lang tid, svekkes festingen av de rillede og fremre delene av viklingen, og på grunn av vibrasjoner ødelegges isolasjonen deres... Viklingsisolasjon kan bli skadet: på grunn av uforsiktig montering og transport av den elektriske motoren , på grunn av brudd på viften eller rotorbeltet, i resultatet på beiting av statoren med rotoren.

Isolasjonsmotstand til statorviklingen til asynkrone elektriske motorer

Tilstanden til isolasjonen kan bedømmes etter motstanden. Minimum isolasjonsmotstand avhenger av spenningen U, V, den elektriske motoren og dens effekt P, kW. Isolasjonsmotstanden til viklingene til den magnetiske kretsen og mellom dem må viklingene med en åpen fase ved driftstemperaturen til den elektriske motoren være minst 0,5 MOhm.

Ved temperaturer under driftstemperaturen må denne motstanden dobles for hver 20 °C (hel eller delvis) forskjell mellom driftstemperaturen og den temperaturen den er spesifisert for.

Måling av isolasjonsmotstand til elektriske maskiner

Isolasjonsmotstand måles vanligvis med en spesiell enhet - et megohmmeter. For viklinger av elektriske maskiner med en merkespenning på opptil 500 V, bør spenningen til megohmmeteret være 500 V, for viklingene til elektriske maskiner med en merkespenning på mer enn 500 V, en megohmmeterspenning på 1000 V. den målte isolasjonsmotstanden til viklingen er mindre enn den beregnede, rengjør og tørk deretter spolen om nødvendig.For dette formål demonteres den elektriske motoren og fjerner skitt fra de tilgjengelige viklingsflatene med treskraper og rene filler dynket i parafin, bensin eller karbontetraklorid.

Metoder for tørking av asynkronmotorer

Tørking av beskyttede maskiner kan gjøres både demontert og montert, lukkede maskiner må tørkes demontert. Tørkemetoder avhenger av fuktighetsgraden i isolasjonen og av tilgjengeligheten av varmekilder. Ved tørking med ekstern oppvarming brukes varmluft eller infrarøde stråler. Varmlufttørking utføres i tørkeovner, bokser og kamre utstyrt med damp- eller elektriske varmeovner. Tørkekammer og bokser skal ha to åpninger: nederst for kaldluftinntak og øverst for varmluftsutløpsluft og vanndamp som dannes under tørking.

Motortemperaturen må økes gradvis for å unngå mekanisk påkjenning og svelling av isolasjonen. Lufttemperaturen må ikke overstige 120 °C for klasse A-isolasjon og 150 °C for klasse B-isolasjon.

I begynnelsen av tørkingen er det nødvendig å måle temperaturen på viklingen og isolasjonsmotstanden hvert 15.-20. minutt, deretter kan intervallet mellom målingene økes til en time. Tørkeprosessen anses som fullført når motstandsverdien er i stabil tilstand. Hvis spolen er lett fuktet, kan tørking utføres på grunn av frigjøring av termisk energi direkte til delene av den elektriske motoren.AC-tørking er mest praktisk når statorviklingen aktiveres når rotoren er låst; mens faserotorviklingen må kortsluttes. Strømmen i statorviklingen bør ikke overstige nominell verdi.

Endring i viklingstemperatur og isolasjonsmotstand avhengig av tørketid redusert spenning, da kan det hende at tilkoblingsskjemaet til statorviklingene ikke endres, for enfasespenning anbefales det å koble faseviklingene i serie. For tørking av energitap i magnetkrets og motorhus. For å gjøre dette, med rotoren fjernet, legges statoren med en midlertidig magnetiseringsspole som dekker den magnetiske kretsen og kroppen. Det er ikke nødvendig å fordele magnetiseringsspolen over hele sirkelen, den kan fokuseres på statoren på det mest praktiske stedet. Antall omdreininger i spolen og strømmen i den (tverrsnitt av ledningen) velges som følger slik at induksjonen i magnetkretsen er (0,8-1) T ved begynnelsen av tørking og (0,5-0,6) T i slutten av tørkingen.

For å endre induksjonen lages kraner fra spolen eller strømmen justeres magnetiseringsspole.

Metoder for å bestemme plasseringen av viklingsisolasjonssvikt

Først av alt er det nødvendig å koble fra faseviklingene og måle isolasjonsmotstanden til hver fasevikling av magnetkretsen, eller i det minste sjekke integriteten til isolasjonen Bestemme stedet for isolasjonsfeil med to voltmetere. Bestemmelse av en gruppe viklinger med skadet isolasjon ved hjelp av en testlampe. Ved Dette avslører en fasevikling med skadet isolasjon.

Ulike metoder kan brukes for å bestemme plasseringen av feilen: metoden for å måle spenningen mellom endene av spolen og den magnetiske kretsen, metoden for å bestemme retningen til strømmen i deler av spolen, metoden for å dele spolen spole inn i deler og metoden for «brenning». I den første metoden for en fasevikling med skadet isolasjon påføres en redusert AC- eller DC-spenning og voltmetre måler spenningen mellom endene av viklingen og den magnetiske kretsen. I henhold til forholdet mellom disse spenningene kan posisjonen til den skadede viklingen i forhold til endene estimeres. Denne metoden gir ikke tilstrekkelig nøyaktighet ved lav motstand. spoler.

Den andre metoden er at en konstant spenning påføres spenningen endene av faseviklingen kombinert i et felles punkt og på den magnetiske kretsen. For mulighetene for regulering og begrensning av strømmen i kretsen inkluderer reostaten R. Retningene til strømmene i de to delene av spolen begrenset av koblingspunktet med den magnetiske kretsen vil være motsatte. Hvis du suksessivt berører to ledninger fra millivoltmeteret i endene av hver gruppe spoler, vil pilen til millivoltmeteret avvike i én retning, mens ledningene fra millivoltmeteret ikke vil være koblet til endene av gruppen av spoler med skadet isolasjon. Ved endene av følgende grupper av spoler vil avbøyningen av pilen endres til motsatt.

For en gruppe viklinger med skadet isolasjon vil avbøyningen av pilen avhenge av hvilken av endene som er nærmere plasseringen av isolasjonsfeilen; unntatt I tillegg vil spenningen i endene av denne gruppen av spoler være mindre enn ved andre grupper av spoler dersom isolasjonen ikke er nær endespolegruppen. På samme måte foretas en tilleggsbestemmelse av stedet. isolasjonssvikt inne i spolegruppen.

Vi anbefaler deg å lese:

Hvorfor er elektrisk strøm farlig?