Kontroll og justering av reléet under drift

Når du slår på igjen, samt etter tilbakespoling av spolene, endring av design eller demontering av reléet, kontrolleres mellom- og indikatorreléene i følgende volum:

a) utføre ekstern og intern inspeksjon og rengjøring av reléet,

b) kontroller tilstanden til mekanismen og relékontaktene og juster dem om nødvendig,

c) kontroller motstanden i den dielektriske styrken til isolasjonen til strømførende deler til magnetkretsen,

d) kontroller drifts- og returspenningen eller -strømmen, og for et relé med holdespole, også strømmen eller holdespenningen,

e) enpolede spoler er spesifisert for flerspole reléer,

f) kontroller forsinkelsestiden for drift og retur for de reléene som denne forsinkelsen er indikert for i valg av innstillinger eller er angitt i instruksjonene for testing av beskyttelse og automatisering, hvilken krets inkluderer det testede reléet,

g) kontroller interaksjonen og påliteligheten til reléet ved redusert spenning av driftsstrømmen i hele beskyttelseskretsen.

Ved fulle planlagte tilsyn iverksettes punkt a, b, c, f og g.

Ved delvis regelmessige kontroller, samt tilleggs- og spesialkontroller, fastsettes omfanget av tilsyn avhengig av arbeidsforholdene.

Mellom- og indikatorreléer har ikke spesielle enheter for å endre driftsstrøm eller spenning og retur- og forsinkelsestider. Derfor justeres disse parametrene vanligvis ved å endre verdien av det innledende og endelige gapet mellom ankeret og kjernen, endre spenningen til retur- og kontaktfjærene, etc. Samtidig er forsinkelsestiden til reléet og spenningen eller gjeldende endre operasjonen og gå tilbake samtidig. Derfor må justeringen av relémekanismen utføres samtidig med å kontrollere dens elektriske egenskaper.

Under ekstern og intern inspeksjonskontroll:

• integriteten til selene,

• betjeningsevnen til foringsrøret, dets feste til basen og tetningene mellom basen og foringsrøret,

• brukbarhet og kvalitet på glassforsegling,

• tilstanden til reléterminalene, brukbarheten til gjengene til skruene og bøssingene, integriteten til skruehodene og slissene, overflatene på mutterne og endene på tappene, tilstedeværelsen av skiver og låsemuttere.

Kontroll av relémekanismen bør begynne med en grundig rengjøring av reléet fra støv. Det er spesielt nødvendig å kontrollere fraværet av metallspon og spon på magnetkretsen, ankeret og i gapet mellom ankeret og kjernen. Støv fjernes med en myk børste, sagflis — med en metallplate av passende størrelse.

Med et lite rykk og inspeksjon sjekker de styrken på huskyene. Upålitelige og oksiderte skjøter loddes igjen.Bruk av syrer eller loddeforbindelser er ikke tillatt. Rosin anbefales som fluss. Lodding bør gjøres med POS30 eller POS40 loddetinn. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot grundig vedlikehold av delene som skal loddes før lodding. Lodding må gjøres raskt, med et godt oppvarmet loddejern, for ikke å skade isolasjonen til ledningene når det varmes opp kraftig.

For releer med fleksible flertrådsstrømledninger, se etter ødelagte ledninger og brudd i loddeforbindelser. I dette tilfellet må strømledningene være fleksible nok, for ikke å forstyrre bevegelsen av mekanismen og i enhver posisjon for ikke å berøre dekselet til relémekanismen.

Start- og sluttklaringene mellom ankeret og relékjernen skal være av normal verdi. Klaringene kontrolleres med øyet Hvis de elektriske egenskapene til reléet (drifts- og tilbakestillingsstrøm eller spenning eller forsinkelsestid) avviker fra normale verdier, anbefales det å kontrollere klaringene med en trykkmåler.

De kontrollerer den innledende avstanden mellom lukkekontaktene, avbøyningen av åpningskontaktene og lukkekontaktene når de er lukket, kontrollerer samtidig lukking og åpning av kontaktene.

De sjekker bevegelsesvennligheten til relémekanismen, fraværet av jamming i hver posisjon, klarheten av å gå tilbake til sin opprinnelige posisjon fra hver mellomposisjon.

For releer med aksler og lagre, fjern lagrene, kontroller tilstanden til lagrene og endene på akslene ved å se gjennom et forstørrelsesglass.

Kontakter som har mistet sin riktige form, erstattes med nye. Lett brente kontakter rengjøres med fil og poleres.Bukkede og bøyde kontaktfjærer rettes ut eller erstattes med nye.

Kontroller at skruene og mutrene som fester delene av reléet og som fører til foringene til sokkelen/sokkelen er strammet. Skruene som holder ledningene inne i reléet til bøssingen og skruene eller tappene som forbinder de ytre ledningene til reléet må ikke berøre hverandre inne i bøssingen.

Ved justering av drifts- og tilbakestillingsstrøm og spenning, forsinkelsestid osv., bør følgende grunnleggende bestemmelser tas i betraktning:

• når det innledende anker-til-kjerne-gapet avtar, reduseres responsspenningen og responsforsinkelsen,

• når det endelige anker-til-kjerne-gapet avtar, synker returspenningen og returforsinkelsen øker,

• når returfjæren er svekket, synker responsspenningen og responsforsinkelsen, i tillegg til at spenningen synker og returtiden øker,

• øke antall kontaktkontakter og øke trykket på fjærene øker spenningen og reduserer returtiden,

• øke antall brytende kontakter og deres fjærtrykk øker responstiden og spenningen.

Ved å bruke disse grunnleggende prinsippene kan du velge en praktisk måte å endre egenskapene for hver type relé. Det bør huskes at alle disse endringene i stor grad påvirker driften av relékontaktsystemet. Svekkelse av returfjæren reduserer påliteligheten til åpningskontaktene og forringer funksjonen til lukkekontaktene når laststrømmen avbrytes.Å stramme returfjæren øker trykket på bruddkontaktene og gjør det lettere å bryte belastningsstrømmen med koblingskontaktene.

Derfor, for å forbedre ytelsen til kontaktene, er det tilrådelig å stille inn maksimal mulig spenning på returfjæren, som gir den nødvendige spenningen eller strømmen til driften og retur- og forsinkelsestiden. Endring av start- og sluttklaringer endrer ankervandringen og avstanden mellom fabrikasjonskontaktene.

Å redusere denne avstanden svekker påliteligheten til lysbueavbrudd fra kontakter. Derfor er det mer fordelaktig å ha maksimalt mulig slag av ankeret og følgelig maksimal avstand mellom de åpne kontaktene.

Parametrene til reléet påvirkes også av antall arbeidskontakter og spenningen til kontaktfjærene.

Følgende sekvens av relétester anbefales:

• mål og still inn avstandene mellom ankeret og kjernen, mellom kontaktene anbefalt av produsentene, kontroller bevegelsen til ankeret, muligheten for å flytte ankeret i forskjellige retninger, etc.,

• sjekk de elektriske egenskapene til reléet og, hvis de avviker fra normale verdier, juster reléet i henhold til metodene ovenfor.