DC motor enhet

DC motor — en elektromekanisk enhet som konverterer konstant elektrisk energi til mekanisk energi.

DC-elektromotoren består av en stasjonær del - en ramme og en roterende del - en armatur.

Stanina - en hul stålsylinder, på den indre overflaten som et jevnt antall hovedpoler av en DC-motor stikker ut... Disse stolpene er satt sammen av tynne plater av elektrisk stål, isolert fra hverandre med lakk og ender med utsvingede deler - poldeler for fordeling av den magnetiske induksjonen i luftspalten i henhold til en lov nær den trapesformede.

Linjene som går gjennom midten av polene og midten av akselen til DC-motoren kalles dens langsgående magnetiske akser.

En eller flere er plassert ved polene. DC eksitasjonsspoler som er sammenkoblet for å produsere vekslende polaritet til polene som eksiterer den primære stasjonære magnetfelt biler.

Spennende spoler med et stort antall vindinger av tynn ledning og betydelig motstand har ledninger til terminaler merket Ш1 og Ш2, og feltspoler med et lite antall viklinger med tykk ledning og lav motstand har ledninger til terminaler merket C1 og C2.

Mellom hovedpolene til DC-motoren er det ytterligere poler som er mindre enn de viktigste og laget av solid stål. Vanligvis er antallet ekstra poler lik antallet hovedstoler, og bare i elektriske motorer med en nominell effekt på opptil 2 - 2,5 kW reduseres antallet med halvparten. På disse polene er det en vikling av ekstra poler med et lite antall svinger med tykk ledning, lav motstand, med ledninger til terminaler merket D1 og D2.

I kraftige DC-motorer har polene spor parallelt med akselens akse, hvor en kompenserende vikling med et lite antall omdreininger med tykk ledning og lav motstand med fører til terminaler merket K1 og K2.

Opplæring i DC-motor

Spennende viklinger, ekstra polviklinger og kompensasjonsvikling er laget med isolert kobbertråd. For ledninger med et betydelig tverrsnitt utføres viklingen av tilleggsstolpene med en uisolert kobberskinne viklet med en spiral på en smal kant, med isolasjon lagt både mellom svingene og mellom dem og selve stolpen.

Eksitasjonsstyrken til magnetfeltet til en DC-motor, avhengig av størrelsen, varierer fra 0,5 til 5 % av nominell effekt.

Mellom overflatene til polene og ankerets magnetiske krets er det et luftgap, hvis radielle størrelse, avhengig av den elektriske motorens nominelle kraft og hastigheten, vanligvis varierer fra noen få brøkdeler av en millimeter til ti millimeter. .

DC-motorenhet: 1 — ramme, 2 — hovedpol, 3 — feltspole, 4 — polspiss, 5 — ekstra pol, 6 — ekstra polspole, 7 — kompenserende viklingsledninger, 8 — luftgap, 9 — magnetisk krets på ankeret, 10 - ledninger for vikling av ankeret, 11 - børste, 12 - skaft, 13 - samler, 14 - klo.

Trommeltype anker - en tannet sylinder montert på akselen til en likestrøms elektrisk motor, satt sammen av pakker som består av tynne lakkerte isolasjonsplater av elektrisk stål med spor på den ytre overflaten. Radiale ventilasjonskanaler er plassert mellom pakkene, og ankerkanalene er fylt med isolerte kobbertråder som er koblet i endene til hverandre i seksjoner som går inn i ankerviklingen.

Seksjon - hovedelementet i armaturviklingen av en eller flere seriekoblede svinger, hvor begynnelsen og slutten er loddet til to samleplater, som et resultat av at enden av en seksjon og begynnelsen av den neste er koblet til samme samleplate.

En- og to-omdreinings armaturviklinger av elektriske motorer med likestrøm: a — sløyfe, b — bølge

Tilkobling av seksjoner av ankerviklinger av DC-motorer: a — sløyfe, b — bølge

Samler — en hul sylinder laget av små plater av trapesformet tett trukket kobber, isolert med pakninger og mikanittmansjetter fra hverandre og fra skaftet.

Av teknologiske årsaker er armaturviklingen dobbeltlags, plassert i hvert spor i dens magnetiske krets på to sider av forskjellige seksjoner: i det øvre laget av ett spor - den ene siden av seksjonen vist med en heltrukket linje, og i den nedre lag av et annet spor, plassert under den motsatte hovedstolpen, — den andre siden av samme seksjon vist med en stiplet linje. Sporene der de to sidene av samme seksjon er plassert er forskjøvet i forhold til hverandre med en mengde nær eller lik polseparasjonen ? — avstanden langs omkretsen av ankeret mellom aksene til tilstøtende hovedstolper.

Uavhengig av type ankervikling - sløyfe eller bølge - danner den en lukket krets, delt inn i grupper av fast grafitt, karbon-grafitt, kobber-grafitt eller bronse-grafitt børster, presset av fjærer til samleren, i et jevnt antall på identiske parallelle grener langs armaturviklingsklemmeforhold merket R1 og R2. Med en sløyfe eller parallellvikling er antallet parallelle grener lik antall hovedpoler til den elektriske motoren, og med en bølge eller serie er viklingen alltid lik to.

Grupper av børster, montert i børsteholdere, er montert jevnt rundt omkretsen av kollektoren foran midten av hovedstolpene, for å forbinde de delene av ankerviklingen som for øyeblikket er på geometriske nøytrale armaturer - faste linjer som går gjennom senteret på maskinens aksel langs aksene til de ekstra polene. Geometriske nøytrale er plassert langs normalene til magnetlinjene til maskinens hovedfelt, og antallet deres er lik antall par hovedpoler.

Når børstene er plassert på samleplatene som tilsvarer delene av armaturviklingen plassert på geometriske nøytrale, og ved tomgangshastighet til den elektriske motoren, f.eks. d. s indusert i bevegelige ledere i hver parallelle gren av ankerviklingen er rettet i henhold til og f.eks. etc. c. mellom børster med forskjellig polaritet når den høyeste verdien. Når børstene flyttes rundt omkretsen av oppsamleren i en hvilken som helst retning, f.eks. etc. p. avtar, siden ledninger med motsatt rettet emf vises i de parallellkoblede grenene til ankerviklingen. etc. med

Børsteholderne er montert på pinnene til den roterende børsten, hvorfra de er elektrisk isolert. Ved hjelp av en travers er det mulig å flytte børstene innenfor små grenser langs omkretsen av oppsamleren i forhold til stolpene ved justering av børsteapparatets drift. Kombinasjonen av oppsamleren og børstene gir glidende kontakt med den roterende armaturspolen.

Antallet vekslende grupper av polare børster er vanligvis lik antall hovedpoler til en likestrømsmotor. For å danne terminalene til armaturviklingen Y1 og Y2, børstene med samme polaritet plassert foran midten av den tilsvarende hovedledningen poler med samme navn er koblet sammen si og ledningene med et stort tverrsnitt eller dekk fjernes fra dem til terminalene merket Y1 og Y2, som brukes til å koble til andre viklinger på maskinen eller til en ekstern krets.

En sentrifugalvifte er montert på akselen til DC-motoren på motsatt side av kollektoren, noe som gir bedre kjøling av maskinen. Akselen hviler i lagre plassert i endeskjoldene til den elektriske motoren.