Koblingsanordninger for manuell styring og styringsanordninger for styring av den elektriske driften
Elektrisk drivkontrollutstyr utfører forskjellige funksjoner: start og stopp av motoren, reversering, bremsing og regulering av hastigheten. Noen av de elektriske kjørekontrolloperasjonene utføres av operatøren ved hjelp av manuelle kontrollenheter, som inkluderer knivbrytere, vippebrytere, kontrollere, kommandokontrollere, knapper og universelle brytere.
Veksling er en bryterenhet med skjærekontakter (kilekontakter) og manuell aktivering for to posisjoner («på», «av»).
Veksling — Dette er en type bryter for to arbeidere og én nøytral stilling for vekselkobling til to forskjellige elektriske kretser.
Brytere og bladbrytere er tilgjengelige i enkel-, dobbel- og trepolet versjon.
De samme funksjonene som effektbrytere utføres av pakkebrytere.
Se her for flere detaljer:
Brytere - formål, typer, enhet, operasjonsprinsipp
Batchbrytere og brytere — Enhet og kretser
Effektbrytere (R) og skillebrytere (P) med et sentralt håndtak er produsert uten lysbueenheter. De er designet for å koble fra ubelastede elektriske kretser og skape et synlig brudd, for eksempel under reparasjoner og inspeksjoner av automatisk styrte elektriske stasjoner.
Side Lever Actuated (RPB) og Senter Lever Actuated (RPT) trinnkoblere og tilsvarende trinnkoblere (PPB og PPT) er produsert med buesnner og kan bytte strøm innenfor 50-100 % av nominell (avhengig av type og verdi av spenningen) …
Valget av effektbrytere og brytere gjøres i henhold til merkestrøm, spenning og konstruksjon.
Kontroller er en flertrinns koblingsenhet for direkte svitsjing i hovedkretsene og i eksitasjonskretsene til motorer med en spenning på opptil 500 V, samt for å endre motstandene til motstandene som er inkludert i disse kretsene. Kamkontrollere er mye brukt i elektriske kraner for AC opptil 30 kW og DC opptil 20 kW.
I en AC-kontroller er veksling naturlig, uten lysbueenheter. Bryterelementene til DC-kontrolleren er like i design, men hver har en magnetisk blåst lysbueslukkingsanordning.
Kamkontroller KKT60A
Omkoblingselementene til kamkontrolleren er plassert på to plastskinner 3. Hovedkontaktene 1 er laget av kobber. De faste kontaktene er festet direkte på plastskinnene, og de bevegelige er montert på spakene 2 med en hengslet fjærforbindelse mellom spaken og kontakten.
Skivene til tårnet 5 er montert på akselen til kontrolleren, som roteres av håndtaket 6, som hver har en viss profil for å skape den nødvendige sekvensen av byttekontakter. Når kanten av kamskiven går over kontaktspakvalsen, åpnes kontaktene; når valsen forlater kanten, setter spaken under påvirkning av returfjæren kontaktene i lukket tilstand. Den elektriske tilkoblingen med bevegelige kontakter utføres av en fleksibel tilkobling 4.
Valget av kontroller er basert på typen og effekten til motoren den styrer. Hovedparameteren til kontrolleren er merkestrømmen til hovedkretsen ved driftssyklus = 40 % og den totale syklustiden er ikke mer enn 4 minutter.
Den nominelle effekten til kontrolleren er kraften til motoren den styrer ved nominell spenning og strøm. Den begrensende kraften til kamkontrolleren avhenger av driftsmodusen til mekanismen og bestemmes hovedsakelig av slitestyrken til bryterkontaktelementene (den avtar med en økning i antall starter per time).
For å utvide den øvre effektgrensen til de kontrollerte motorene, brukes kamkontrollere sammen med kontaktorer hvis koblingsegenskaper er mye høyere enn kontrollkontaktene.
Kommandoapparat – dette er enheter som er påvirket av en operatør eller en maskin som kjører og som er konstruert for å utføre svitsjing i kontrollkretsene til elektromagnetiske kontaktorer og releer, regulatorer, forsterkere, omformere osv. Slike enheter inkluderer knapper, brytere og kontrollbrytere, kommandokontrollere, bevegelser og grensebrytere.
Knapper (trykbrytere) brukes til fjernstyring av relativt sjeldent startete motorer for å utføre enkle operasjoner: slå på og av en eller to kontaktorer (startere) og separate hjelpekretser.
En trykknappkontrollstasjon inkluderer én til tre knapper som ikke er elektrisk koblet til hverandre; lage og bryte doble effektbryterkontakter.
Flere detaljer her: Moderne kontrollknapper og nøkkelposter
Universalbrytere er flerkretsenheter for sjelden manuell svitsjing av kontroll- og automasjonskretser.
Brytere i UP-5300, UP-5400-serien (i beskyttet versjon) har relativt kraftige kontakter (kontinuerlig belastning opp til 16 A) og er tilgjengelige med antall seksjoner fra 2 til 16. Hver slik seksjon inneholder to kontakter som er lukket eller åpen fra fremspringene til vaskemaskinen, montert på en felles rulle, roterende med et håndtak. Et utvalg standardskiver med forskjellige konfigurasjoner gir et spesifikt program for å lukke kontakter.
Universalbrytere produseres med håndtaket tilbake til sin opprinnelige posisjon og med fiksering i enhver posisjon. Se også: Kontrollbrytere
Kontrolltaster har samme formål som universelle brytere og tillater bruk av flere forskjellige programmer for å bytte kontakter, selv om kraften til sistnevnte er mindre (kontinuerlig strøm 10 A).
Kommandokontrollere — dette er enheter designet for fjernsvitsjing i flere kretser med relativt lav effekt (maksimal inkludert vekselstrøm — 10 A, konstant ved spenning 220 V og induktiv belastning — 1,5 A).
To typer kommandokontrollere brukes: kontakt og ikke-kontakt. Kontaktkontrolleren er en flerposisjonsenhet med et forhåndsinnstilt program for lukking og åpning av kontakter ved manuell dreiing av drivakselen eller ved mekanisk drift.
Reisebrytere – dette er kommandoinnretninger som er kinematisk koblet til arbeidsmaskinen og aktiveres på visse punkter langs banen til dens bevegelige deler. Brytere brukes til automatisk å lukke og åpne kretsen avhengig av banen og for å begrense bevegelsen av bevegelige deler i en nødsituasjon (grensebrytere).
Deres hovedvarianter er følgende: trykk (knapp), spak og rotasjon. De to første typene brukes hovedsakelig som grensebrytere.
I en trykkbryter kobler en halvrundt hodeaktuator en bevegelig kontakt med kontakter. I en bryter kobles kontaktene ved å virke på en rullespak. Den roterende endebryteren er utformet som en kamkontroller. Akselen er direkte eller gjennom en girkasse koblet til akselen til mekanismen.
En betydelig ulempe med kontaktmekaniske brytere er muligheten for feiljustering med hyppig veksling og utilstrekkelig pålitelighet, spesielt ved høye hastigheter på mekanismen, samt betydelig støy og radiointerferens. I denne forbindelse er enheter med ikke-kontaktelementer, induktive og kapasitive sensorer nå mye brukt.
Se også:
Montering av endebrytere og mikrobrytere