Anvendelse av reaktiv effektkompensasjonsblokker

Anvendelse av reaktiv effektkompensasjonsblokkerSå snart vi står overfor behovet for praktisk anvendelse av vekselstrøm og spesielt trefasestrøm, oppstår umiddelbart behovet for kompensering av reaktiv energi (eller effekt).

Når en kapasitiv eller induktiv komponent av lasten er inkludert i kretsen (disse kan være alle slags elektriske motorer, industrielle ovner eller til og med kraftledninger, vanlig overalt), skjer en utveksling av energistrømmer mellom kilden og den elektriske installasjonen.

Den totale kraften til en slik strømning er null, men den forårsaker ytterligere tap av aktiv spenning og energi. Som et resultat reduseres overføringskapasiteten til elektriske nettverk. Det er umulig å eliminere slike negative effekter, så du trenger bare å minimere dem.

Ulike enheter basert på statiske eller synkrone elementer brukes til dette formålet.Driften av slike enheter er basert på prinsippet i henhold til hvilket en kilde til reaktiv kraft i tillegg er installert på en kretsseksjon med en induktiv eller kapasitiv belastning. Dette fører til det faktum at denne kilden og selve enheten utveksler energistrømmene bare i et lite område, og ikke over hele nettverket, noe som fører til en reduksjon i totale tap.

De vanligste belastningene i industrielle elektriske nettverk er distribusjonstransformatorer og asynkronmotorer. Under drift tjener en slik induktiv belastning som en kilde for reaktiv energi som svinger over kretsseksjonen mellom belastningen og kilden. Dens rolle tjener ikke til å utføre noe nyttig arbeid i enheten, den brukes bare på å skape elektromagnetiske felt og fungerer som en ekstra belastning på kraftledningene.

Individuell reaktiv effektkompensasjon er den enkleste og billigste løsningen. Antallet kondensatorbanker tilsvarer antall belastninger. Følgelig er hver kondensatorbank plassert direkte på den tilsvarende belastningen.

Men denne metoden er bare effektiv ved konstante belastninger (for eksempel en eller flere asynkrone elektriske motorer med roterende aksler med konstant hastighet), det vil si når den reaktive effekten til hver belastning endres litt over tid, og for å kompensere, ikke det er nødvendig å endre karakterene til de tilkoblede kondensatorbankene ... Siden i individuell kompensasjon er det reaktive effektnivået til lasten og den tilsvarende reaktive effekten til kompensatorene konstant, slik kompensasjon er uregulert.

Vi anbefaler deg å lese:

Hvorfor er elektrisk strøm farlig?