Enheter for innebygd temperaturbeskyttelse av UVTZ-1 og UVTZ-4A elektriske motorer

En kombinasjon av sikringer med magnetiske startere samt effektbrytere brukes for å beskytte elektriske motorer mot kortslutning og overbelastning. Mangelen i noen tilfeller på teknisk mulighet for å permanent justere termisk beskyttelse stiller nye krav til utvikling av innebygd temperaturbeskyttelse.

Som praksis viser, slår den innebygde temperaturbeskyttelsen effektivt av elektriske motorer ved langvarig overbelastning, feil start- og stoppprosesser, økt koblingsfrekvens, fasefeil, svingninger i nettspenningen innenfor 70 ... 110 % av nominell verdi , lyddemping av en aktuator, inkludert den elektriske motoren med fastkjørt rotor. Økt omgivelsestemperatur, uregelmessigheter i kjølesystemet.

Temperaturbeskyttelsen består av temperatursensorer og en kontrollenhet.

Temperatursensorene er halvledertermistorer - posistorer eller motstander innebygd i den fremre delen av statorviklingen (en i hver fase).

Karakteristisk egenskap posistor — høy følsomhet i et smalt temperaturområde. For eksempel har en industriell CT5-1-posistor, som kan brukes i en innebygd motortemperaturbeskyttelseskrets, en nesten konstant motstand i temperaturområdet fra 60 til 100 °, og i området fra 120 til 130 °, dens motstanden øker flere tusen ganger.

Kobolt-mangan termistorer av typen TR-33, som opererer i relémodus, brukes som temperatursensorer for innebygde beskyttelsesenheter. Det er seks alternativer for TP-33 termofrysende arbeidsgrupper, som hver tilsvarer en minimums- og maksimal arbeidstemperatur innenfor 5 °.

Den innebygde beskyttelsen med termiske motstander ТР-33 justeres avhengig av isolasjonsklassen til den beskyttede elektriske motoren. Justering gjøres enten ved å variere spenningen som påføres termistoren. eller shunter med ekstra motstand med termisk motstand.

Den største praktiske applikasjonen for sensorer for innebygd temperaturbeskyttelse av elektriske motorer er termistorer med positiv utgang temperaturkoeffisient for motstand CT14-1A (t ° snitt-130 °) eller ST 14-1 B (t ° snitt-105 °).

CT14-1A termistorer produseres i form av disker med en diameter på 3 og en tykkelse på 1,5 mm. Et sett med slike sensorer (tre plater per fase) er et følsomt beskyttelseselement som sender et signal til kontrollenheten.

For tiden produseres to typer enheter med innebygd temperaturbeskyttelse - UVTZ-1 og UVTZ-4A. Deres operasjonsprinsipp er det samme, selv om ordningen og designet er forskjellig.

Temperaturbeskyttelsesenheter er enhetlige for alle standardstørrelser av elektriske motorer, er utskiftbare og krever ikke justering og justering under installasjon og drift.

Kontrollenheten tjener til å forsterke signalet som kommer fra temperatursensorene innebygd i statorviklingen til den elektriske motoren og konvertere det til et signal som styrer avstengningen magnetiske startere (som PML, PME, etc.).

UVTZ-1 enheten består av en omformer og et utgangsrelé RZS-6 brukes som et utgangsrelé, som gir signal til å styre en magnetisk starter.

Kretsen overvåker automatisk driften, det vil si garanterer avslutning av den elektriske motoren i tilfelle feil i ethvert element av temperaturbeskyttelse. Hvis temperatursensorene er skadet eller kjeden av forbindelsen deres med kontrollenheten er brutt, tillater sistnevnte ikke at den elektriske motoren kobles til nettverket.

I tilfelle en kortslutning, på bekostning av sensorer med en kontrollenhet, vil transistorene lukkes, transistorens kontrollovergang ventileres, reléet slås av og med kontaktene kuttes strømforsyningen til magneten. startspiral.

Ris. 1. Elektrisk skjematisk diagram av den innebygde temperaturbeskyttelsen til UVTZ-1 elektriske motorer

Temperatursensorer er installert i asynkronmotorer på fabrikken under produksjon eller overhaling, så vel som i fungerende elektriske motorer under drift. Etter installasjonen måles motstanden til hele sensorkretsen, som ved en temperatur på 20 ± 5 ° skal være innenfor 120 ... 150 Ohm.

Målestrømmen til det påførte ohmmeteret kan ikke overstige 50 mA.og spenningen er 2,5 V. Megohmmeter er ikke tillatt for disse formålene.

Mål isolasjonsmotstanden til sensorene til motorviklingen og huset med en 500 V megger, verdien av denne motstanden bør ikke overstige 0,5 MΩ.

Enheten er designet for å fungere i oppreist stilling, kan monteres på vegger og strukturer som ikke er utsatt for støt eller sterke vibrasjoner, og bør ikke utsettes for konstant varme, inkludert sollys. Den kan plasseres i kontrollstasjoner, prefabrikkerte koblingsanlegg og individuelle skap.

Styreenheten kobles til sensoren med en isolert ledning med et tverrsnitt på minst 0,5 mm2 for kobbertråder og 1,0 mm2 for aluminiumtråder.

Driftsevnen til den installerte enheten kontrolleres ved å trykke på "Start" -knappen på den magnetiske starteren. Hvis den elektriske motoren er i god stand og sensorene til enheten og den magnetiske starteren er riktig tilkoblet, og hvis de er i god stand, roterer den elektriske motoren.

Etter å ha kontrollert at den går på normalt tomgang, må du åpne sensorkretsen i motorens koblingsboks. Hvis den elektriske motoren samtidig er koblet fra nettverket, betyr det at den innebygde beskyttelsesanordningen fungerer normalt. Kontroller beskyttelsen på nytt ved å kortslutte sensorkretsen i koblingsboksen. I dette tilfellet må også den elektriske motoren kobles fra strømnettet.