Flytende industriinstallasjoner og skip

I en verden i rask endring hvor politikk og klimaendringer, samt utarming av råvarer, kan hindre investeringer i faste landbaserte virksomheter, blir konseptet med fleksible flytende virksomheter stadig mer attraktivt.

Flytende foretak (fabrikkskip) kan defineres som et fartøy der en eller annen produksjonsprosess finner sted, i motsetning til fartøy som utelukkende brukes til godstransport.

Et bedriftsskip

Det kan virke som flytende baser bare er nyttige under spesielle - eksotiske forhold. Dette er ikke sant. Vannoverflaten er en ideell byggeplass hvor ethvert industrianlegg kan bygges i løpet av måneder, ikke år.

En pioner innen en rekke store industrianlegg bygget i form av store blokker med vannsyntese var Kislogubskaya tidevannskraftverk, tatt i bruk i 1968 (LB Bernstein design).

Deretter ble en blokk som veide 5 tusen tonn reist nær Murmansk i en spesiell grop, og deretter, komplett med utstyr, ble den levert sjøveien til installasjonsstedet 90 mil unna og oversvømmet.

Denne operasjonen kunne gått upåaktet hen dersom en tidevannsstasjon ikke hadde blitt satt i drift et år tidligere i Frankrike, bygget etter konvensjonelle metoder, i en grop atskilt fra havet med en kraftig demning. Prisen var tre ganger høyere enn kostnadene for å bygge lignende anlegg, noe som umiddelbart stilte spørsmål ved bruken av tidevannsenergi.

Og i Sovjetunionen blir en lignende struktur satt i drift til en lavere pris. Byggerfaring ble umiddelbart sentrum for oppmerksomheten, de begynte å etterligne ham.

Kislogubskaya TPP

Japan har den rikeste erfaringen med å skape flytende bedrifter i dag, selskapene har lansert dusinvis av objekter.

Blant dem er flytende kraftverk, petrokjemiske anlegg, olje- og oljegassraffinerier, sjøvannsavsaltingsanlegg, polyetylenanlegg, papirfabrikker og andre.

Alle typer flytende virksomheter tilbys av selskaper fra Sverige, Finland, Norge, Tyskland, Italia, Frankrike og USA.

Shell Prelude flytende LPG-anlegg

Marineingeniører har mye å lære av sine landbaserte kolleger. Først av alt — kompaktheten til objektene.

Selskapet «Babcock Power» (Tyskland) allerede på 80-tallet av XX-tallet, på en flytende selvløftende base med dimensjoner på 70x70 m, plasserte det alt utstyret til kraftverket med en kapasitet på 350 MW, boligblokker og utstyr på selve plattformen, inkludert hydrauliske mekanismer for å løfte fire brygger og en helipad. Massen til strukturen er 9 tusen tonn.

Det flytende kraftverket er installert i Nordsjøen 80 km fra kysten og bruker billig gass fra et grunt felt.

På land "spiser" slike gjenstander 10-30 hektar land, det vil si at de ser ut til å spre seg over overflaten. Vann, på den annen side, forhåndsbestemmer fleretasjesstrukturen: varehus - under vann, over vann - flere nivåer med utstyr, bolig- og industrilokaler. Som et resultat reduseres det nødvendige arealet for anlegget med 15-40 ganger.

En flytende fabrikk i Japan

Her er noen eksempler på flytende fabrikker bygget av det japanske selskapet IHI (IHI). Alle av dem utmerker seg med en høy grad av kompakthet.

Det termiske kraftverket med en kapasitet på 50 MW møter behovene til byen med en befolkning på 100 tusen mennesker. Den beskjedne lekteren på 110×35 m er utstyrt med to elektriske generatorer med en maksimal effekt på 34 MW, to dampturbiner for å drive generatorene, to dampkjeler med en kapasitet på 330 tonn damp i timen, som går på flytende eller gassformig brensel, og et sett med hjelpesystemer.

Et naturgassfyrt avsaltningskraftverk er fortøyd offshore for å levere kraft og vann til den industrialiserte byen med 100 000 mennesker.

Seks avsaltingsanlegg med en total kapasitet på 120 tusen tonn ferskvann per dag, seks dampkjeler, elektriske enheter med dampturbiner med en total kapasitet på 300 MW, ferskvannslagre, hjelpesystemer og en boligblokk.

I nærheten kan du plassere en strømforbruker - et flytende produksjonsanlegg for stålstang. Dimensjonene på basen er 210x60 m.

Tilbake i 1981, i Brasil, i et avsidesliggende område på kysten av Amazonas, ble en papirfabrikk og et tilhørende kraftverk lansert ombord på et skip.Alle elementene til dette anlegget bygges også ved IHI-anlegget i Japan. Fartøyet ble designet for å brukes som fast inventar, det ble plassert i en spesialbygd dokke som deretter ble drenert bort, og etterlot lekteren montert på stylter.

Senest åpnet et lektermontert fineranlegg i Elfenbenskysten. Denne lekteren ble opprinnelig bygget i 1975 for å operere i Kamerun og har siden blitt flyttet til sin nåværende plassering, noe som demonstrerer fleksibiliteten til flytende fabrikker som kan flyttes avhengig av tilgjengeligheten av råvarer og produksjonsprosesser.

Sovjetunionen produserer flytende kraftverk «nordlys», pumpestasjoner for oljerørledninger, mekaniske verksteder, oljedepoter, blokkpontonger med utstyr for gass- og oljefelt.

PLES «Northern Lights-2» i Vladivostok

Tårnene til en unik kraftoverføringslinje ble bygget på overflaten av Kakhovskoe-dammen, et anlegg for prosessering av senket tre til flis, og en serie kraftige borerigger var i drift for utvikling av olje- og gassfelt i havet.

Den støtter kraftledningen over Kakhovskoe-demningen

Flytende virksomheter er hovedsakelig etablert i verft hvor den teknologiske prosessen er godt etablert. Erfaring med bygging av store blokker viser at lønnskostnadene halveres: de samme kreftene klarer å bygge dobbelt så mye. I tillegg reduseres kostnaden for objektet med 1,5 - 2 ganger, og byggetiden er mer enn halvparten.

For tiden er energiarbeidere, oljearbeidere, gassarbeidere, utbyggere klare til å lage forskjellige flytende objekter.

De viktigste typene flytende foretak i vår tid:

1. Offshore oljeindustri har blitt en stor bruker av flytende foredlingsenheter fordi det kan være mer effektivt å lokalisere foredling av råvarer ved kilden fremfor på land, eller fordi det kan være lettere å få tillatelse for foredling til sjøs i stedet for på land .

2. Elektrisitetsproduksjon er i ferd med å bli hovedapplikasjonen for flytende anlegg, dels fordi det kan være lurt å ha et flytende anlegg for å takle den økte etterspørselen etter elektrisitet, men også fordi et flytende anlegg kan bygges i en mye kortere tidsramme.

Et sørkoreansk flytende LNG-kraftverk på en lekter

De fleste av disse flytende kraftverkene er basert på pongtonglektere fordi de er enkle og billige å bygge og ikke trenger å tåle de tøffe forholdene på åpent hav for å operere.

De nye flytende fremdriftssystemene utviklet for bruk i Indonesia er imidlertid basert på teknologi som gjør at skipet kan seile til bestemmelsesstedet for egen kraft.

Hovedfordelen med slike flytende kraftverk er at de enkelt kan flyttes til en ny plassering, mens den nye plasseringen kun krever landforbindelse og brygge.

Karadeniz Onur Sultan, et 300 meter langt skip med et kraftverk, okkuperer området med tre fotballbaner

Energiskip, som kan kjøre på fyringsolje og naturgass, spiller en unik rolle i et land der nesten 1 milliard mennesker ikke har tilgang til elektrisitet.

Den indonesiske regjeringen skisserte nylig sin elektrisitetsplan for 2026.Den sa at slike mobile kraftverk forventes å spille en rolle i å levere strøm til landlige og avsidesliggende områder av landet, hvor mer enn 2500 landsbyer fortsatt ikke er koblet til nettet.

Første flytende atomkraftverk

Det første flytende atomdrevne skipet var USS MH-1A, som ble brukt i Panamakanalsonen fra 1968 til 1975.

Ved å bruke dette konseptet bygges det flytende atomkraftverk i Russland, og energien som hentes fra atomreaktorer brukes i den isbrytende flåten. Disse installasjonene på skip kan også brukes til å gi varme og ferskvann.

Sentralt maskinrom til det russiske atomkraftverket "Akademik Lomonosov"

Det sentrale kontrollpunktet til det flytende kraftverket

3. Reforgassing av flytende naturgass er et område med betydelig vekstpotensial, med allerede dusinvis av flytende installasjoner. Energikonsulentfirmaet Douglas-Westwood anslår at industrien kan vokse til 8,5 milliarder dollar i nær fremtid.

Tyrkisk skip med LNG-regasifiseringssystem

4. Avsaltings-, vind- og tidevannskraftverk tilby ytterligere retninger for vekst i den flytende fabrikksektoren.

I Hellas er det utviklet et flytende avsaltingsanlegg som et vedlikeholdsfritt anlegg drevet av en vindgenerator supplert med solenergi. Dette anlegget produserer opptil 70 m3 ferskvann per dag og det anslås at tilbakebetalingstiden for dette anlegget kan være tre år. En flytende enhet som kan generere strøm fra både vind- og undervannsturbiner er utviklet i Sverige.

En indikator på fremtidig bruk av flytende fabrikker er en studie utført av Innovia Technology for bryggeriet SAB Miller.

Stilt overfor usikkerheten bryggeriindustrien vil møte de kommende årene, foreslo Innovia et flytende bryggeri på et skip som ville tillate bryggeriet å flytte til nye lokasjoner etter hvert som markedene utvides eller trekker seg sammen.

Et slikt flytende bryggeri vil muliggjøre rask ekspansjon til nye markeder der infrastrukturen som er tilgjengelig for et landbasert bryggeri kanskje ikke er tilgjengelig. Dette vil ytterligere fremskynde leveringen av råvarer da de kan transporteres med vann. Prosjektet er tenkt som et fullt autonomt anlegg med eget avsaltings- og energiutstyr.