Krafttransformator kjølesystemer

Normal langsiktig problemfri drift krafttransformatorer underlagt kontroll og overholdelse av de tillatte grensene for ulike parametere, hvorav en er temperaturregimet. Overholdelse av temperaturregimet innenfor grensene som er fastsatt for en viss type transformator, sikres av spesialtilveiebrakte kjølesystemer. Vurder hva kjølesystemer er for krafttransformatorer.

Kjøletype C, SG, SZ, SD

Bokstaven C i markeringen indikerer dette tørr krafttransformator — det vil si at den ikke gir mulighet for bruk av transformatorolje til kjøling. I dette tilfellet blir viklingene og den magnetiske kjernen til transformatoren avkjølt av naturlig luftsirkulasjon. Det er modifikasjoner av dette kjølesystemet: SG — hermetisk design, SZ — beskyttende hus.

Tilstedeværelsen av tvungen luftsirkulasjon på transformatorhuset er mulig - dette er kjølingen av LED-systemet.

Kjølesystemer C og deres modifikasjoner er preget av lav effektivitet, og det er derfor de brukes i laveffekttransformatorer, som regel opp til 1,6 MV * A av spenningsklasse 6 og 10 kV.

Temperatursensorer er installert på transformatorene til dette kjølesystemet for å kontrollere temperaturen for hver fase av transformatoren.

Kjølesystem M

Kraftigere transformatorer krever et mer effektivt kjølesystem - olje. Oljen gir mer effektiv varmefjerning fra viklingene og magnetsystemet til transformatoren, og gir jevn kjøling.

Kjølesystemet M sørger for naturlig sirkulasjon av oljen i transformatortanken. Varmen fra oljen overføres til transformatortanken, som avkjøles av omgivelsesluften. Dette kjølesystemet gir ikke tvungen luftsirkulasjon.

For mer effektiv kjøling av transformatortanken installeres radiatorer bestående av finner eller rør som oljen sirkulerer gjennom.

Kjølesystem M brukes til krafttransformatorer med merkeeffekt opp til 16 MV * A. Fraværet av ekstra enheter i utformingen av transformatorer til dette kjølesystemet forenkler driften.

Vedlikeholdspersonell trenger kun å kontrollere oljenivået og temperaturen på de øvre lagene. Oljenivået skal omtrent tilsvare gjennomsnittlig daglig omgivelsestemperatur, tatt i betraktning belastningen på transformatoren (dette gjelder alle typer kjøling). Temperaturen på de øvre oljelagene til M- og D-kjølte transformatorer bør ikke overstige 95 grader.

Figuren nedenfor viser en trefaset to-viklingstransformator med naturlig oljekjøling (med naturlig oljesirkulasjon) av TM-250 / 6-10-66-serien med en kapasitet på 250 kVA, designet for konvertering av alternerende trefaset strøm med en spenning på 6 — 10 kV fra VN-siden, NN-siden 0,23; 0,40; 0,69 kV for innendørs og utendørs installasjon.

Power-serien TM-250 / 6-10 med termosifonfilter for kontinuerlig oljerensing: 1-ruller; 2 - jordingsbolt; 3 - tank; 4 — flyttbare radiatorkjølere; 5 - lokk; 6 - silikogel lufttørker; 7 — ekspander med oljeindikator; 8 — konklusjoner BH; 9 — LV-konklusjoner; 10 - kvikksølvtermometer; 11 — plugg for påfylling og oljeprøvetaking; 12 — bryter; 13 — skade sikring; 14 — termosifonrensefilter for kontinuerlig olje.

D-type kjøling

Transformatorkjølesystem D — med nedblåsing og naturlig oljesirkulasjon. Transformatorene til dette kjølesystemet har vifter montert i hengslede radiatorer som transformatoroljen sirkulerer gjennom.

Transformatorutblåsningen til dette kjølesystemet slås på når temperaturen på det øvre laget av transformatoroljen når 55 grader eller mer, eller når den nominelle belastningen til transformatoren er nådd, uavhengig av oljetemperaturen. Kjølesystem D er mer effektivt og brukes til transformatorer klassifisert 16-80 MV * A.

Kjølesystemer DC, NDC

Likestrømskjølesystemet skiller seg fra D-systemet ved tilstedeværelsen av tvungen oljesirkulasjon. Vifter, som i D-systemet, avkjøler radiatorrørene.Transformatorolje sirkuleres kontinuerlig gjennom radiatorrørene, som pumpes av elektriske pumper innebygd i oljeledningene til transformatortanken.

Den raske sirkulasjonen av olje gjennom radiatorene og deres luftstrøm sikrer høy varmeoverføring. Takket være dette kjølesystemet er dimensjonene til krafttransformatoren (autotransformatoren) betydelig redusert og deres nominelle effekt økes til grensene på 63-160 MV * A.

Tvunget oljesirkulasjon gjør det mulig å avvike fra tradisjonell transformatordesign — transformatortanken og kjøleren kan stå separat, forbundet med hverandre med oljeledninger.

I motsetning til kjøling av D-type, må DC-kjøleblåsere alltid drives sammen med tvangspumper for oljesirkulasjon. Ved stans av et av kjølesystemene kan ikke transformatoren fungere.

NDC skiller seg fra DC-kjøling i nærvær av en retningsbestemt oljestrøm, noe som gjør det mulig å øke kjøleeffektiviteten og følgelig øke kraften til transformatoren uten å endre størrelsen.

Kjølesystemer Ts, NTs

Transformatorer og autotransformatorer med en kapasitet på 160 MV * A er utstyrt med kjølesystemer av typen T. Dette er olje-vannkjøling; ikke bare olje, men også vann sirkuleres gjennom radiatorene til transformatoren.

Vannet tvinges til å sirkulere gjennom rørene til kjøleanordningen, mellom hvilke transformatoroljen igjen sirkulerer.Før du går inn i kjøleren, er det installert spesielle temperatursensorer for å kontrollere temperaturen på den sirkulerende oljen, som ikke bør overstige 70 grader.

Enheter for tvungen sirkulasjon av olje og vann skal alltid være i drift, uansett temperatur og belastning, de skal slås på automatisk samtidig med spenningstilførsel til transformatoren (autotransformator).

I nærvær av strukturelt flere kjøleinnretninger, bestemmes antallet av deres samtidige drift av størrelsen på lasten og temperaturen på kjølemediet - transformatorolje.

Dette kjølesystemet er et av de mest effektive systemene, men dens største ulempe er kompleksiteten i design og drift.

For transformatorer (autotransformatorer) med en kapasitet på 630 MV * A, brukes et mer effektivt olje-vann-kjølesystem med rettet oljestrøm — NC.

Kjøling av transformatorer i lukkede kammer

I lukkede kammer, lukkede transformatorstasjoner, hvor krafttransformatorer er plassert, skal det leveres et ventilasjonssystem som sikrer normal drift av transformatorer i alle standardiserte moduser.

Rommet som krafttransformatoren er plassert i, må utformes på en slik måte at transformatoren under drift ikke overopphetes, noe som garanteres dersom det er tilstrekkelig intern plass i rommet, samt et effektivt ventilasjonssystem.

Spesiell oppmerksomhet rettes mot transformatorene til kjølesystemet C, som kjøles av naturlig luftsirkulasjon.Tvunget ventilasjon er installert i kamrene til denne typen transformatorer, som sirkulerer luften for mer effektiv kjøling.