Lavspent motor feilklasse

Lesere tilbys følgende liste over de vanligste feilene i elektriske motorer:

• drift av den elektriske motoren i to faser;

• sving-for-sving lukking;

• overbelastning og overoppheting av statoren til den elektriske motoren;

• rotor ubalanse;

• bryte eller løsne festingen av stengene i ekornburet;

• feil arrangement av aksler;

• ujevn luftspalte mellom statoren og rotoren;

• skade på statorviklingene eller isolasjonen;

• løsne festingen av statorviklingen, defekter i koblingene, skade på lagrene.

På sin side la ekspertene til sin egen liste over problemer med elektriske motorer, inkludert:

• økt støynivå;

• motor aksel stopp;

• omdirigering av utgangsledninger,

• lukking mellom ark av aktivt stål;

• skade på blytråder;

• åpne kretsforbindelser;

• bolig kortslutning;

• aldring av isolasjonen;

• misforhold mellom rotor og stator;

• kondensator brudd;

• spolemonteringsfeil og en rekke andre.

Induksjonsmotoren for ekornbur er fortsatt det vanligste kraftelementet i dag. Ifølge noen rapporter når antallet motorer som opererer i landets økonomi titalls millioner. Imidlertid forårsaker feil på elektriske motorer forstyrrelser i teknologiske prosesser, noe som forårsaker betydelig skade på økonomien på grunn av produktmangel, nedetid, tapt fortjeneste, etc. etc.

I tillegg brukes en stor mengde materialer (vikling, elektrisk stål, isolasjonsmateriale), elektrisitet, arbeidstid på reparasjon, restaurering av elektriske motorer. For det meste er elektriske motorer under vanskelige arbeidsforhold: de er feillastet, fungerer i kort tid, med lange avbrudd, spenningen er ustabil, med variabel asymmetri, støv, fuktighet, aggressive gasser, betydelige temperatursvingninger pluss lav kvalifikasjon av servicepersonell — alt dette påvirker deres arbeid negativt.

I følge noen rapporter, med en gjennomsnittlig (estimert) levetid på 15 år (driftstid 40 tusen timer), svikter omtrent 20% av elektriske motorer årlig. Den gjennomsnittlige skaden fra svikt i en elektrisk motor i dag overstiger mengden på 6000 rubler. Erstatningsbeløpet inkluderer kostnader: direkte kostnader knyttet til reparasjon og utskifting av elektriske motorer, og teknologiske kostnader knyttet til tap fra branner og nedetid på teknologisk utstyr, tapt fortjeneste mv.

De vanligste feilene i elektriske motorer:

1. Overbelastning og overoppheting av statoren til den elektriske motoren - 31%;

2. Turn-to-turn lukking-15%;

3. Lagerskade - 12%;

4. Skade på statorviklingene eller isolasjonen - 11%;

5.Ujevn luftspalte mellom statoren og rotoren - 9%;

6. Drift av en elektrisk motor på to fag - 8%;

7. Brudd eller løsning av stengene i ekornburet - 5%;

8. Løsning av festingen av statorviklingen - 4%;

9. Rotor ubalanse - 3%;

10. Akselforskyvning — 2%.

Driftssikkerheten til elektriske motorer bestemmer effektiviteten av bruken av alle tekniske midler som brukes i produksjonen og påvirker de viktigste økonomiske indikatorene for produksjon. Den praktisk talt observerte utilstrekkelige påliteligheten til elektriske maskiner fører til store ekstrakostnader for for tidlig reparasjon og uplanlagt nedetid av utstyret. For tiden er en av de viktigste egenskapene til driften av en elektrisk stasjon dens pålitelighet, samt en kvantitativ vurdering av dette indikator.

Asynkrone og synkrone elektriske stasjoner utgjør minst 73% av det totale antallet elektriske stasjoner, de bruker mer enn halvparten av elektrisiteten som produseres i landet. I følge eksisterende prognoser vil asynkrone og synkrone motorer forbli hovedomformerne av elektrisk energi til mekanisk energi i flere tiår.

En slik utbredt bruk av elektriske vekselstrømsmaskiner, som er grunnlaget for den elektriske driften av de fleste industrielle, teknologiske og nytteprosesser, viser dette. at teknisk fremgang i stor grad avhenger av kvaliteten på de asynkrone og synkrone motorene som brukes og påliteligheten av deres drift i drift.

Serie E.V.