Universelle motorverninnretninger

Universelle motorverninnretningerFor pålitelig beskyttelse av elektriske motorer, hovedsakelig asynkrone, med en kapasitet på enheter til hundrevis av kilowatt, brukes universelle beskyttelsesenheter (UBZ)... De er digitale mikroprosessorenheter med høy grad av presisjon. Slike enheter har et bredt spekter av alternativer for å konfigurere beskyttelsesparametere, mens nøkkelfunksjonen til enheten er kontinuerlig overvåking av nettverksspenningsparametere, effektive verdier for linje- og fasestrømmer til trefaseutstyr.

En kontrollert spenning brukes til å drive beskyttelsesenheten og tre strømsensorer som er inkludert i settet brukes til å kontrollere strømmen. To sensorer er for å overvåke fase- / linjestrømmer, fasestrømledninger føres gjennom dem, og den tredje er en differensialsensor, tre strømledninger føres gjennom den samtidig, den har en økt størrelse.

UBZ motorbeskyttelsesanordning

Overvåkingen av nettverksspenning og fasestrømmer utføres separat, men samtidig, noe som lar deg bestemme den spesifikke typen nødsituasjon, i tilfelle forekomst, og koble det beskyttede utstyret fra det elektriske nettverket. Hvis en nødsituasjon oppstår, etter å ha gjenopprettet de akseptable verdiene for spenningsparameterne, vil beskyttelsesenheten automatisk reaktivere lasten. Hvis årsaken til nøddriften er intern skade på motoren, vil en automatisk omstartsperre oppstå.

Mikroprosessorbasert motorbeskyttelsesfrontpanel

På denne måten utføres effektiv beskyttelse av utstyret i følgende tilfeller:

1) Dårlig nettspenning:

  • Uakseptable overspenninger oppstod;

  • Et fasetap har oppstått;

  • Det er en sammensmelting av faser;

  • Fasesekvensen er brutt;

  • Fast spenningsfaseubalanse.

2) Mekanisk overbelastning — symmetrisk overbelastningsfase / linjestrømmer med en viss tidsforsinkelse.

3) Motorfeil:

  • En asymmetrisk overbelastning i fase-/linjestrømmer har oppstått; beskyttelse mot fasestrømubalanse utløses mens automatisk gjenlukking er blokkert;

  • Asymmetriske strømmer registreres uten overbelastning, dette kan skyldes brudd på den interne isolasjonen til motoren (eller strømkabelen);

  • Ved et uakseptabelt lavt isolasjonsnivå på foringsrøret, vil starten bli blokkert; isolasjonskontrollen utføres automatisk før den slås på;

  • Hvis statorviklingen er kortsluttet til jord, vil lekkasjestrømbeskyttelsen fungere og enheten vil utløse kontaktoren.

4) Beskyttelse egnet for pumper: i tilfelle tap av dreiemoment på motorakselen, det vil si med uakseptabelt lav start- eller driftsstrøm, vil beskyttelsen fungere.

Potensiometre på beskyttelsesblokkpanelet lar deg enkelt og nøyaktig stille inn verdien av den nominelle driftsstrømmen til den elektriske motoren, og ikke bare standardverdien fra skalaen, men også den tillatte langsiktige overbelastningen kan stilles inn. Overbelastningsturen tar hensyn til den innstilte tidsforsinkelsen.

I tillegg, i henhold til parametrene for gjeldende tid, løser beskyttelsesanordningen differensialligningen til varmebalansen og er i stand til å fikse den termiske overbelastningen ved å ta hensyn til den tidligere tilstanden til den elektriske motoren. Det er mulig å begrense antall termiske overbelastninger per tidsenhet.

Driftsterskler for minimum og maksimum spenning, ubalanse av fasestrømmer og nettverksspenninger, automatisk gjenlukkingstid — alt dette justeres enkelt manuelt ved hjelp av potensiometre.

Det er også en LED-indikasjon som signaliserer tilstedeværelse av nettspenning, innstilt strømområde, belastning på og type alarm. Indikatorene kan blinke eller være på kontinuerlig i en gitt situasjon.

Hver slik motorbeskyttelsesenhet er ledsaget av omfattende teknisk dokumentasjon, som i detalj beskriver både funksjonene og parametrene til enheten, samt dens eksterne grensesnitt og koblingsskjema med lastkretsen, samt en praktisk måte å stille inn og lysmoduser på. av indikatorer.

Vi anbefaler deg å lese:

Hvorfor er elektrisk strøm farlig?