Reparasjon av separate sammenstillinger og deler av oljebrytere

Aktuatorreparasjon (se fig. 1).

Kontroller, rengjør akselen 2 og lagrene 12. Se etter sprekker i lagrene. Rengjør smørehullet 15. Akselen skal ikke ha et lengdeslag på mer enn 0,5 — 1 mm. Ellers fjernes akselen for reparasjon. For å gjøre dette er den toarmete spaken 3, som sitter på akselen, tidligere demontert, med overføringsstangen og fra stasjonen, og rullene frigjøres, som forbinder de øvre ørene til stoppfjærene og spaken. Rullene fjernes, mutterne skrus ut og boltene 14 fjernes, som fester lagrene til rammen 1.

Gjennom utsparingene 13 i rammen fjernes akselen 2 sammen med lagrene. Lagrene fjernes fra akselen og skiver 18 med de nødvendige dimensjonene plasseres på akselen. Rengjør akselkilen 17 og lageret. Akselen settes deretter sammen med lagrene og installeres i motsatt rekkefølge. En sonde brukes til å kontrollere størrelsen på gapet mellom akselskulderen og enden av lageret, som skal være innenfor 0,5 - 1 mm for hvert lager.Hvis det ikke er noe gap, er det nødvendig å løsne mutterne til boltene 14 og sette den nødvendige tykkelsen på pakningen mellom rammen og lageret. Deretter kontrollerer du stedene der spakene er sveiset til akselen. Det skal ikke være sprekker. Støtfangerstopprullen på den midtre spaken skal rotere fritt.

Ris. 1. Aktuator: a — bryter VMG-10, b — samme, VMG-133, c — lager, 1 — ramme, 2 — aksel, 3 — toarmsspak, 4 — oljebuffer, 5 — fjærbuffer , 6 — åpningsfjær, 7 — låsebolt, 8 — bevegelig kontakt, 9 — akse, 10 — klemme, 11 — isolasjonsspak (porselensstang), 12 — lager, 13 — utskjæring i rammen for montering av akselen, 14 — bolt med mutter og skive, 15 — hull for fett, 16 — skiver, 17 — aksel

Det er nødvendig å nøye sjekke og kontrollere tilstanden til bufferen og åpningsfjærene til bryteren VMG-10 (fig. 2). Fjærene skal ikke ha sprekker på stedene hvor de er sveiset til ørene, på overflaten av bøyningene skal håndtaket ikke ha brudd i gjengene. Fjærspenningen justeres med mutter 8. Den justerte avstanden H festes med kontramutter 6. Den skadede fjæren skiftes. Friksjonsdelene til mekanismen er smurt med CIATIM-201 fett.

Ris. 2. Åpningsfjæren til effektbryteren VMG -10: 1 — øvre stopp, 2 — hull for tilkoblingsaksen, 3 — fjær, 4 — nedre knast, 5 — gjenget håndtak, 6 — låsemutter, 7 — hjørne på ramme, 8 — spennmutter

Reparasjon av oljebuffer (se fig. 3).

Kontroller slaglengden til stempelet 5 på bufferen, mens du virker med hånden på stangen 4, og trykker stempelet til laveste posisjon til det stopper i bunnen av huset 7.Stempelet under påvirkning av fjæren 6 bør stige til sin utgangsstilling. Ved fastkjøring eller andre uregelmessigheter i driften av bufferen, demonteres den. Skru av spesialmutter 3, fjern stangen, stempelet og fjæren, hell olje fra kroppen.

Ris. 3. Oljebuffer til bryteren VMG -10: 1 — hus, 2 — tetningspakning, 3 — spesialmutter, 4 — stang, 5 — stempel, 6 — fjær, 7 — bunnen av huset

Alle deler er kontrollert og rengjort. Rust og ujevnheter slipes.

Reparasjon av oljeindikator VMPP-10 (fig. 4).

Ris. 4. Trykkmåler VMPP -10: 1 — hette, 2 — glassrør, 3 — flens, 4 — pakning, 5 — fitting, b — kule, 7 — kropp

Hvis det ble oppdaget en funksjonsfeil ved tømming av oljen, demonteres trykkmåleren, for hvilken lokket 1, glassrør 2 og pakning 4 fjernes, og deretter (for VMG-133) fjernes stangen og kanalen i huset 7 er blåst. Monter oljeindikatoren i omvendt rekkefølge I VMG-10 bryteren er det laget et vindu i stedet for en oljeindikator.

Reparasjon av bøssing (fig. 5).

For å kontrollere og erstatte skadede deler av isolatoren, demonteres den. Boltene som fester braketten til hetten 4 skrus av og braketten fjernes. Fjern skiven 6 og bøssing 8. Løsne boltene (for VMG-133) på semi-manifoldene 9, fjern semi-manifoldene. Ved å trykke oppover, fjern røret 3 og separer hylsen 8 med skiver 15 og 19.

Fjern halvringen (halvkragen) 17 og fjæren 16. Isolatoren monteres i motsatt rekkefølge. Kontroller skinnmansjettene 8 og 18, som skal være tilstrekkelig elastiske og elastiske, kontroller festingen av halvsplitterne 17.Hvis trykkfjæren 16 har viklinger presset mot hverandre, erstattes den med en ny, fordi fjæren ved høye strømmer danner en lukket sløyfe, overopphetes, og dette kan føre til karbonisering av bakelittrøret 3 og mansjettene. Av samme grunn skal klemskruene til halvskillerne være av messing.

Ris. 5. Bøssingsisolatorer for brytere: a — VMG -10, b — VMG -133, 1 — flens, 2 — porselensisolator, 3 — bakelittrør, 4 — hette, 5 — klemme med strøm, 6 — ring (formet skive ) , 7, 15 og 19 — skiver. 8 — skinnmansjett, 9 — erme, 10 — halvring, 11 — fjærring, 12 — pakning, 13 — forsterkende sparkel, 14 — spor i flensen med tetningspakning, 16 — fjær, 17 — halvkrage, 18 — bunntetning i skinn

For VMG-10-kretsbryteren er prosedyren for demontering av isolatoren lik. Isolatoren løsnes fra boltforbindelsene, braketten 5 fjernes, de mellomliggende isolasjonsdelene tas ut — ring 6, skive 7, hylse 8, hylse 9. Fjern fjæren og stram 10 halvringer, fjern gummiskiven 5. Skift ut de slitte delene. Isolatoren monteres deretter i omvendt rekkefølge.

Reparasjon av isolasjonsstenger og stenger.

Under inspeksjonen tas det hensyn til tilstanden for sveising av tappene til hettene på varmeisolatoren VMG-133. Det skal ikke være sprekker på disse stedene. Stengenes armeringsskjøter rengjøres og males med oljemaling for å lage en fuktbestandig film.

Knuste porselensstenger, gjennomføringer eller støtteisolatorer med et areal på 1,1 - 1,5 cm2 rengjøres og belegges med isolerende lakk (Bakelite). Hvis et større område kuttes, erstattes isolatorene. De isolerende armene og stengene må ikke skades av malingsoverflaten.

Reparasjon av lysbuen (fig. 6).

I tilfelle av sotforurensning, i nærvær av en liten strøm av metall på arbeidsflatene, overflatekarbonisering av skilleveggene, som ikke øker tverrsnittet til blåsekanalene, er det nok å rengjøre disse overflatene med fint sandpapir, skyll med transformatorolje og tørk av med fille. Stram til trekkstangens klemmutre og kontroller at det ikke er mellomrom mellom de enkelte platene. Skjevede og skjeve plater er skiftet.

Sjekk bunnplate 1 som skal være fiber. Å øke den indre diameteren til fiberinnsatsen til en verdi på 28 - 30 mm (for VMG-10), øke åpningen i skilleveggene mellom den første og andre slissen til 3 mm til eksoskanalene er uakseptabelt. Defekte deler erstattes med nye.

Ris. 6. Lysbueslukkekammer til effektbryteren VMG -10: 1 — fiberring, 2 — tverrgående blåsekanaler, 3 — lommer, 4 — fiberring, 5 — tekstolittforbindelser med muttere

Etter å ha strammet boltene, kontroller høyden på kamsporene, som skal være i samsvar med fabrikkinstruksjonene.

Når du gjenoppretter kammeret med utskifting av plater, er det nødvendig: ​​skru av klemmutrene 5, fjern det nødvendige antallet plater fra trekkerne, installer en ny plate og plasser de fjernede platene i den rekkefølgen de ble installert før demontering, og stram deretter klemmutrene. Etter at kammerpartisjonen er kontrollert for utstikkende kanter og uregelmessigheter i den sentrale åpningen for passasje av den bevegelige kontakten. Grader og hevede kanter skal trimmes og fjernes.

Reparasjon av en fast hunkontakt (fig. 7).

Hvis lamellene på stikkontakten har smeltende eller små metallperler, er det nok å rengjøre dem.Dimensjonene til lamellene bør ikke avvike fra fabrikken med mer enn 0,5 mm. Etter fjerning av lamellene skal det ikke være igjen hulrom med en dybde på mer enn 0,5 mm. Det anbefales å erstatte flere skadede lameller med mindre skadede. I nærvær av sterke hulrom og på grunn av forbrenninger av den ildfaste foringen, erstattes lamellene.

Bakelittring 4 må ikke ha delaminering og sprekker, ellers vil den skiftes ut Bytte med metallring er ikke tillatt, da det vil skape kortslutning og forårsake overoppheting ved høy strøm. Fjærer 6 må være fri for sprekker og hulrom.

Demonteringen av stikkontakten utføres i følgende rekkefølge:

• fjern skruene fra ring 4,

• hold utgangen, fjern ringen 4 til fjærene 6 faller ut,

• skru ut boltene 7 som kobler lamellene fra de fleksible leddene 8 og de fleksible leddene fra bunnen av sokkelen,

• fjern støtteringen 3.

Når du monterer stikkontakten, bør du være oppmerksom på det faktum at lamellene i den sammensatte kontakten er installert uten forvrengninger og er i en skrå stilling i forhold til stikkontaktens akse, og berører hverandre på toppen.

Figur 7. Fast kontakt med kontakt med VMG-10 og VMPP-10 brytere: 1 — deksel, 2 — holder, 3 — støttering, 4 — ring, 5 — lameller, 6 — fjær, 7 — skrue (bolt), 8 — fleksibel tilkobling, 9 — oljetappeplugg, 10 — pakning, 11 — oljetappebolt.

Kontroller fjærtrykket på lamellene og mål kraften som kreves for å trekke fatningen fra en 22 mm kobberstang satt inn i fatningen. En 0,5 kg skive er festet til stangen, og når muffen løftes skal den holde denne vekten ved å trykke sammen fjærene på lamellene.

Reparasjon av bevegelige kontakter (se fig. 8).

Ris. 8. Bevegelig kontakt: a — bryter VMG -10, b — samme, VMPP -10, 1 — stang, 2-pins blokk, 3 — fleksibel tilkobling, 4 — ører med ører, 5 — låsemutter, 6 — hylse, 7 — hode, 8 — styreblokk, 9 — pinne, 10 — spiss

Ved utskifting av spissen 10 på den bevegelige kontakten, må den nye spissen skrus helt inn, slik at det ikke er mellomrom mellom spissen og stangen. Fugen på fire steder skal tettes tett. Rull overflaten av skjøten med en glatt rulle, slip spissen. Ved betydelig skade på kobberdelen av stangen, erstattes sistnevnte med en ny.

Reparasjon av kontaktdelen.

I nærvær av smelting, hulrom, smuss og korrosjon, rengjøres kontaktflaten med bensin og påføres med en fil uten å forvrenge profilen til kontaktdelen.

Tinnede galvaniserte eller sølvkontaktdeler kan kun tørkes av.

Reparasjon av innvendig isolasjon av tanken.

Sprukne nedre og øvre isolasjonssylindere skiftes. Bakelittrør skal ikke ha brannskader, delaminering og sprekker. Sotforurensning vaskes bort med transformatorolje. Ved riper eller brannskader tørkes de skadede områdene med en vattpinne dyppet i ren flybensin, pusses og dekkes med lufttørket lakk (Bakelite, Glyphtal).

Handlinger etter reparasjon av oljebrytere

Etter reparasjon og utskifting av defekte deler, monteres bryteren i omvendt rekkefølge. VMG-10-bryteren, i motsetning til VMG-133, er lettere å montere: noen av elementene (stikkontakt) er installert nedenfra, og resten - fra toppen av sylinderen. Avstanden mellom toppen av VMG-133 stikkontakten og bunnen av lysbuen er 14-16 mm.

Hvis gapet avviker fra den nødvendige verdien, er det nødvendig å installere ekstra avstandsstykker eller å redusere høyden på støtteringen til hunnkontakten. For VMG-10 er dette gapet 2-5 mm og bestemmes ved direkte måling. Når du installerer den øvre isolasjonssylinderen, kontroller innrettingen av hullene i isolasjons- og hovedsylinderen Juster bevegelsen til den bevegelige kontakten, som skal, når den er i "på"-posisjon, gå inn i kontakten til VMG-10-sokkelen med 40 mm under påvirkning av sin egen vekt Om nødvendig, eliminer spasmen fra det bevegelige kontaktslaget. Juster hele slaget til den bevegelige kontakten, som skal være lik 210 5 mm.

Etter justering av kontaktsystemet fylles bryteren med olje (opptil 1,5 - 1,6 kg per sylinder).