Inspeksjon og testing av batterier

Inspeksjon og testing av batterierVed inspeksjon og testing av lagringsbatterier i elektriske transformatorstasjoner, måles isolasjonsmotstanden til batteriet, dets kapasitet kontrolleres, tettheten og temperaturen til elektrolytten i hvert tilfelle kontrolleres, og spenningen til hver celle i batteriet kontrolleres. .

Måling av batteriisolasjonsmotstand

Måling av isolasjonsmotstand Akkumulatorbatteriet produseres av et megohmmeter for en spenning på 500 - 1000 V eller ved en voltmetermetode i henhold til skjemaet i fig. 1.

Måling av isolasjonsmotstanden til batteriet med et voltmeter

Ris. 1. Måling av isolasjonsmotstanden til akkumulatorbatteriet med et voltmeter.

Spenningen mellom batteripolene og spenningen fra hver pol til jord måles i serie.

Målinger bør gjøres med et enkelt voltmeter nøyaktighetsklasse ikke lavere enn 1 med kjent indre motstand – ikke mindre enn 50 000 ohm.

Isolasjonsmotstand, Ohm,

Rot = (U / (U1 + U2) — 1) NS RHC,

hvor U — spenning mellom polene til akkumulatorbatteriet, V; U1 - spenning mellom "pluss" av batteriet og "jord", V, U2 - spenning mellom "minus" av batteriet og "jord", V, Rpr - intern motstand til voltmeteret, Ohm.

Isolasjonsmotstanden til batteriet må være minst:

Nominell spenning, V 24 48 110 220 Isolasjonsmotstand, kOhm 14 25 50 100

Kontrollere kapasiteten til et støpt batteri

Akkumulatorbatteriet lades til (innen 1 time) cellespenningen er lik 2,6 - 2,75 V og alle platene er kraftig avgasset.

30 minutter etter avsluttet lading utføres en kontrollutlading med en strøm på 3 eller 10 timer for syre og 8 timer for alkaliske batterier.

Utladningen utføres til lastmotstanden eller til ladningsgeneratoren, som overføres til motormodus ved å redusere eksitasjonsstrømmen.

Under kontrollutladingen måles følgende hver time: spenningen ved terminalene til hver celle og hele batteriet, utladningsstrømmen, tettheten til elektrolytten i cellene, temperaturen på elektrolytten i kontrollcellene.

Utladning utføres til spenningen ved elementets terminaler faller til 1,8 V.

Hvis minst én battericellespenning er under 1,8 V, må utladingen stoppes.

Kapasiteten oppnådd som et resultat av utladningen i amperetimer bringes til en temperatur på +25 ° C i henhold til formelen

C25 = Ct / (1 + 0,008 (t - 25)),

hvor t er gjennomsnittstemperaturen til elektrolytten under utladning, ° C, Ct er kapasiteten oppnådd under utladning, Ah, C25 — kapasitet redusert til en temperatur på + 25 ° C, Ah; 0,008 — temperaturkoeffisient.

Batterikapasiteten oppnådd som et resultat av kontrollutladningen, redusert til en temperatur på +25 ° C, må samsvare med produsentens data.

Batterier i nettstasjon Batterier i nettstasjon

Kontroller tettheten og temperaturen til elektrolytten i hver boks

Tettheten av elektrolytten ved slutten av ladingen bør være i området 1,2 - 1,21 i celler med overflatestrukturplater (C og SC) og 1,24 i celler med pansrede plater (SP og SPK), temperaturen bør ikke være høyere enn +40 OS.

Tettheten av elektrolytten ved slutten av kontrollutladingen av akkumulatorbatteriet må være minst 1,145 i cellene C og SK og minst 1,185 i cellene SP og SPK.

Kontroller spenningen til hver battericelle

Etterslepende elementer bør ikke overstige 5 % av deres totale antall Spenningen til de etterslepende elementene ved slutten av utladningen bør ikke avvike med mer enn 1 - 1,5 % fra gjennomsnittsspenningen til de gjenværende elementene.

Spenningen ved slutten av utladingen bør være minst 1,8 V for type C (SK) batterier ved 3-, 10-timers utladingsmodus og minst 1,75 V ved 0,5, 1, 2-timers utladingsmodus.

Inspeksjon og testing av batterier

Vi anbefaler deg å lese:

Hvorfor er elektrisk strøm farlig?