Justering og reparasjon av magnetiske forsterkere
En magnetisk forsterker er en elektrisk enhet som bruker kontrollert induktiv motstand for å forsterke et inngangssignal.
Idriftsettelsesprogrammet for magnetiske forsterkere er variert og avhenger av kravene til frekvensomformerne der de magnetiske forsterkerne er installert. Vanligvis er dette en ekstern undersøkelse, kontrollerer den dielektriske styrken til viklingene, måling av motstanden til viklingene mot likestrøm, kontrollerer polariteten til viklingene, bestemmer forholdet mellom antall omdreininger av viklingene, kontrollerer driften av forsterkeren. i nominell modus og i modus for maksimale arbeidsbelastninger.
Under en ekstern inspeksjon av den magnetiske forsterkeren rettes oppmerksomheten mot kvaliteten på lamineringen av magnetkjernene, størrelsen på luftspaltene, påliteligheten til de boltede forbindelsene som sikrer magnetkjernene, integriteten til spolene, solide likerettere, og transformatorer inkludert i strømforsyningen til den magnetiske forsterkeren er kontrollert.Kjerner av magnetiske forsterkere laget av spesielle legeringer (for eksempel permaloid) endrer den magnetiske permeabiliteten i stor grad under risting og støt, så de må kontrolleres nøye.
Isolasjonen til viklingene til den magnetiske forsterkeren testes sammen med de sekundære svitsjekretsene med et megometer 500 eller 1000 V. Verdien av isolasjonsmotstanden er ikke standardisert separat, bortsett fra i spesielt angitte tilfeller. Sammen med andre sekundære kretser bør den være minst 0,5 megohm.
Siden det ikke er noen bevegelige deler i den magnetiske forsterkeren, regnes den som et pålitelig element i det automatiske kontrollsystemet. Imidlertid er forskjellige funksjonsfeil mulig under drift, hovedsakelig relatert til mekanisk skade på viklingene til magnetiske kretser eller elementer av strømforsyninger.
De viktigste funksjonsfeilene til elektriske stasjoner med magnetiske forsterkere:
1. Hastigheten til den elektriske motoren endres med jevne mellomrom
De mulige årsakene til dette er for den drevne PMU og PMU-M: 1) strømtilkoblingen er feiljustert, 2) en kortslutning til styrekretshuset (kontrollinnstilling potensiometerglider, etc.), 3) periodisk veksling av belastning (roterende støtbelastning).
For PMU-P-drev: 1) åpen sløyfe med fleksibel tilbakemelding, 2) stort tilbakeslag i koblingen av akslene til den elektriske motoren og turtallsgeneratoren.
2. Dårlig mekanisk styrke. Årsaker — strømtilbakemelding er feil innstilt eller referansepotensiometeret er feil tilkoblet.
3. Motoren roterer med en frekvens høyere enn maksimum. Mest sannsynlig er årsaken til dette en åpen krets av eksitasjonen.Motoren vil også kjøre med en frekvens som er høyere enn maksimal hastighet hvis endene er reversert på motorens rekkeklemme når den er tilkoblet.
4. Hastigheten er ikke regulert (hastigheten er lav). Motoren er justerbar (kun lav hastighet), men har ingen nominell hastighet eller minimumshastighet.
I de fleste tilfeller skyldes dette en åpen krets i kontrollkretsen. Forståelse må selvfølgelig finnes og utbedres. En åpen krets i referansepotensiometerkretsen er også mulig.