Hvor og hvorfor brukes DC?

I dag er det ikke et eneste teknologisk felt hvor elektrisitet ikke brukes i en eller annen form. I mellomtiden er typen strøm som driver dem relatert til kravene til elektriske enheter. Og selv om vekselstrøm er veldig vanlig rundt om i verden i dag, er det fortsatt områder der likestrøm rett og slett ikke kan elimineres.

De første kildene til brukbar likestrøm var galvaniske celler, som i prinsippet kjemisk ga nøyaktige D.C., som er en strøm av elektroner som beveger seg i én konstant retning. Derav navnet «likestrøm».

I dag oppnås likestrøm ikke bare fra batterier og akkumulatorer, men også ved å likerette vekselstrøm. Nøyaktig hvor og hvorfor likestrøm brukes i vårt århundre og vil bli diskutert i denne artikkelen.

La oss starte med trekkraftmotorer for elektriske kjøretøy. T-bane, trolleybusser, motorskip og elektriske tog har tradisjonelt blitt drevet av likestrømsmotorer. DC-motorer de skilte seg opprinnelig fra vekselstrømsmotorer ved at de jevnt kunne endre hastighet mens de beholdt høyt dreiemoment.

Vekselspenningen rettes opp i trekkstasjonen og føres deretter til kontaktnettet — slik oppnås likestrøm for offentlig elektrisk transport. På motorskip kan elektrisitet til å drive motorene fås fra likestrøms dieselgeneratorer.

Elbiler bruker også likestrømsmotorer som drives av et batteri, og her får vi igjen fordelen i form av et raskt utviklende kjøremoment, og vi har også en annen viktig fordel, muligheten for regenerativ bremsing. Ved stopp blir motoren en permanent generator og lades batteri.

Kraftige kraner i metallurgiske anlegg, hvor det er nødvendig å jevnt takle den enorme størrelsen og den monstrøse massen av øser av smeltet metall, bruker likestrømsmotorer, igjen på grunn av deres utmerkede kontrollerbarhet. Den samme fordelen gjelder for bruk av likestrømsmotorer i gravemaskiner.

Børsteløse DC-motorer er i stand til å utvikle enorme rotasjonshastigheter, målt i titalls og hundretusener av omdreininger per minutt. Dermed er små høyhastighets DC-motorer installert på harddisker, quadcoptere, støvsugere osv. De er også uunnværlige som stepper-drev for styring av ulike chassis.

I seg selv gjør passasje av elektroner og ioner i samme retning i likestrøm likestrøm fundamentalt uunnværlig. når du utfører elektrolyse.

Nedbrytningsreaksjonen i elektrolytten, under påvirkning av en likestrøm i den, gjør at visse elementer kan avsettes på elektrodene. Slik oppnås aluminium, magnesium, kobber, mangan og andre metaller, samt gasser: hydrogen, fluor, etc., og mange andre stoffer. Takket være elektrolyse, det vil si likestrøm, eksisterer hele grener av metallurgi og kjemisk industri.

Galvanisering er utenkelig uten likestrøm. Metaller avsettes på overflaten av produkter av forskjellige former, på denne måten utføres krom- og nikkelbelegg, trykte plater og metallmonumenter skapes. Det er unødvendig å snakke om bruken av galvanisering i medisin for behandling av sykdommer.

Sveising med likestrøm er mye mer effektivt enn med vekselstrøm, sømmen er mye bedre enn ved sveising av samme produkt med samme elektrode, men med vekselstrøm. Alle moderne sveisevekselrettere gi konstant elektrodespenning.

De kraftige lysbuelampene installert i projektorene til mange profesjonelle filmstudioer gir jevnt lys uten buebrum, nettopp på grunn av DC-lysbueforsyningen. LED, så de drives hovedsakelig av likestrøm, og det er grunnen til at de fleste lyskastere i dag blir drevet av likestrøm, om enn oppnådd ved å konvertere AC-nettstrøm eller fra batterier (noe som noen ganger er veldig praktisk).

Selv om en bils forbrenningsmotor drives av bensin, startes den av et batteri. Og her er det likestrøm. Starteren drives av et 12-volts batteri, og ved start trekker den titalls ampere fra den.

Etter start lades batteriet i bilen av generatoren, som genererer vekselstrøm, som umiddelbart rettes opp og føres til batteriterminalene. Du kan ikke lade et batteri med vekselstrøm.

Hva med reservestrømforsyninger? Selv om et enormt kraftverk går opp på grunn av en ulykke, vil hjelpebatteriene hjelpe til med å starte turbingeneratorene. Og de enkleste avbruddsfrie strømforsyningene i hjemmet for datamaskiner kan heller ikke klare seg uten batterier, som gir likestrøm, hvorfra det oppnås vekselstrøm ved å konvertere til en omformer. Og varsellampene og nødlys — nesten overalt drives av batterier, det vil si at likestrøm var nyttig her.

En ubåt — og som bruker likestrøm om bord for å drive en elektrisk motor som snur propellen. Selv om rotasjonen av en turbogenerator på de fleste moderne atomdrevne skip oppnås ved kjernefysiske reaksjoner, tilføres elektrisitet til motoren i form av samme likestrøm. Det samme gjelder dieselelektriske ubåter.

Og selvfølgelig bruker ikke bare mine elektriske lokomotiver, gaffeltrucker eller elbiler likestrøm fra batterier. Alle elektroniske dingser som vi har med oss ​​inneholder litiumbatterier som gir konstant spenning og lades med konstant strøm fra ladere. Og hvis vi husker radiokommunikasjon, fjernsyn, radio- og fjernsynssendinger, internett osv. Det viser seg faktisk at en stor del av alle enheter drives direkte eller indirekte av likestrøm fra batterier.